雪铁龙E-Mehari疯狂地投入生产
雪铁龙失去了永远的爱意，而E-Mehari就是最好的证明。全电动 敞篷跑车双门轿跑车是法国汽车制造商的仙人掌M Concept的量产版本，最近在法兰克福车展上引起了我们的共鸣。它将于今天在公司巴黎总部正式亮相，最早将于2016年春季在工厂车间滚动。
除了徽章设计的C-Zero(三菱i-MiEV)之外，这款四人座是雪铁龙首款量产电动车车辆。可能有人猜测，这意味着要比大量销售商付出更多的努力。
最大输出功率为50 kW(67马力)，最高时速仅为110 kph(每小时68英里)，无法达到其130 kph(81 mph)家园的最高速度限制。而且，它仅拥有200公里(124英里)的城市行驶里程，因此无法不经过收费就从巴黎到最近的海滨村庄。对于很多电子设备而言，一次充电似乎并不重要，但是E-Mehari对于泵浦电子非常有意思，要充满30千瓦时的锂金属聚合物(LMP)电池需要整整八个小时空。
它的热成型塑料车身可抵抗锈蚀和小伤痕(就像最初的梅哈里一样)，其天气友好的内部结构可从其座椅和地板上胶上沙滩，防晒霜和其他休闲生活方式的碎屑。它的外部柔和，友好的线条具有现代感，尽管其元素可以追溯到该公司20年前生产的原始材料，直到1988年。
奇怪的是，这将不是唯一一辆在海滩上行驶的无人驾驶汽车。在PSA内置-roof造型标致雷恩雪铁龙工厂在2016年略小博洛雷Bluesummer，与该E-MEHARI共享其电动传动系统，也应该在同一时间内推出。虽然那辆电动车E-Mehari 预计将主要用于Autolib(由Bolloré经营)之类的汽车共享出行计划中，而E-Mehari则将正式发售。但是，由于没有在美国的经销店，因此不太可能成为美国本土的。
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