虽然塔塔汽车公司在2019年10月报告了28%的销售下滑，但在有关妈妈的销售方面，事情变得明显更好。上个月，8,097个单位的销售额增长了62.64%。10月份的销售代表13,169个单位，比去年同期下降了18,290个单位的5,121个单位。

蒂亚戈的销量排在图表的首位，为5460台。这比2018年10月售出的7549台下降了27.67%，下降了2089台。商务部销售额增长了77.97%，高于上个月销售的3068台。本月初推出了一个限量版TiagoWizz。

塔塔尼克森依然受欢迎，当月销售额小幅下降3.69%。销量为4438台，低于去年同期的4608台。MOM的销量大幅度提高，达到56.16%，达到2842台。该公司目前正在为推出其NexonEV做准备。计划在第四季度推出的19-20，它将标志着该品牌的首次亮相，在个人电动汽车部分。

塔塔哈里尔的销售报告为1 258台。上个月，哈里尔的销量降至941辆，低于1K大关。在最近的几个月里，塔塔已经引入了对哈里尔的投入，包括天窗，黑暗版和亲版。然而，在行业放缓的背景下，更广泛的削减选择并没有转化为销售增长。如果说有什么不同的话，那就是哈里尔的销售在最近几个月变得更加有限。应该记住，哈里尔已经整整12个月没有上市了。

Tigor的销量比哈里尔低约100台，为1，152台。与2018年10月的2927部相比，销量下降了60.64%。MOM的销量增长了56.31%，在2019年9月仅售出了737台。

塔塔汽车公司其余车辆的总销量不到1000辆。塔塔、纳诺和相扑的销量为0台。除了这两款车，塔塔汽车公司一直在提供折扣，交换奖金和公司折扣，在其所有的车辆组合，以活跃一个缓慢的市场。

塔塔Zest的销量下降了50.56%，至443台，低于去年同期的896台。2019年9月，仅售出270套。千禧汽车的销量从2018年10月的745台下降到229台，下降了69.26%。Safari的销量已降至165辆，销售额下降了74.30%，低于去年同期售出的642辆。

螺栓的销量为两位数，为24台。目前，除哈里尔(Harrier)以外，所有其他车型的销量都出现下降。哈里尔没有基本的销量可依赖。近几个月来，一系列塔塔BSVI车辆已被侦察测试。毫无疑问，所有这些车辆将在下一个财政年度开始执行BSVI规定之前推出。尽管塔塔·阿尔特罗斯预计将更早上市，但该制造商似乎已将该计划推迟到2020年的某个时候。