改装师在经典保时捷 911 上安装了机器人变速箱
发布时间：2024-05-15 09:41:34来源：
导读 Atelier KCPerformance 在第四代保时捷 911(工厂内部代码 993)上安装了自己开发的 PDK 机器人变速箱。同时，保留了原有的风冷六缸发
Atelier KCPerformance 在第四代保时捷 911(工厂内部代码 993)上安装了自己开发的 PDK 机器人变速箱。同时，保留了原有的风冷六缸发动机。但对于restomod来说，考虑到新盒子的特点，它进行了现代化改造。 PDK通常与现代发动机结合使用。
KCPerformance 专家开发的铝制过渡板使旧电机和新盒子的结合成为可能。还使用了带有集成曲轴位置传感器的新型飞轮和电子控制节气门体。同时，皮瓣本身是保时捷零件，踏板则借鉴自E90一代的宝马3系。
除了电子节气门外，restomod发动机还配备了现代燃油喷射、电子点火和一些其他传感器。
荷兰工程师还重新配置了电子控制单元。据改装者称，ECU使用特殊的映射来控制发动机和变速箱之间的相互作用。根据客户的要求，这样的卡可以是“舒适的”或“运动的”。此外，通过放弃标准的保时捷变速箱控制器，您可以配置新“机器人”的切换。
在机舱内，改装者可以保留原来的Tiptronic变速杆或安装更现代的PDK选择器。另一种可能的选择是方向盘花瓣。
卡西米尔·冯·霍伊东克 (Casimir von Hooydonk) 是 KCPerformance 的创始人之一，他是第一个改装保时捷 933 的人。花了1500个小时。以后花的时间会少很多。根据 Hooydonk 的说法，在测功机上创建发动机和变速箱图应该需要几个小时。费用约为50,000欧元
版权声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
