在迫切需要一辆快速的德国地产车，但总是发现奥迪RS6有点，呃，无力？很明显你疯了。

但幸运的是保时捷满足了你的需要。这是670 bhp(！)Panamera TurboS e-混合动力车.如果这个名字看起来有点笨重的话，看上去比较苗条的车就不是。

这是超过70 bhp比最快的工厂RS6健康，它有混合动力值得感谢。542 bhp双涡轮V8从‘正常’涡轮增压车是给予一些援助，它几乎不需要从134 bhp电动机。这基本上是一项额外的运动。

同样的动力系统已经在翻盖的Panamera中首次亮相，这基本上是保时捷的精神的开始，最高档的涡轮应该是汽油-电动的。

在其法拉利488-超过功率数字是627磅英尺的扭矩--再多了，它将与航空母舰竞争足够在3.4秒(低于RS6下0.3秒)的3.4秒(低于RS6)的道路上，以192英里每小时最高速度(37比奥迪大37英里)的道路上洗牌2吨的遗产汽车每小时62英里。哦，0到124英里每小时需要8.5秒。太令人吃惊了。

虽然这些数字应该是可怕的在正确的条件下实现，声称的97.4mpg混合燃料消耗很可能只保留在规格表上。但是，有了大约30英里的电动驾驶可能通过充电时间不到3小时，这里有一些灵活性，如果你可以插入汽车。如果没有V8的任何干预，你仍然可以达到87英里/小时的…。

作为保时捷的顶级车型，有许多缩略语需要学习。因此，有PAA(花式主动屋顶扰流板)，PTV加号(花式操纵材料)，PCCB(花式刹车)，PDCC运动(花式悬挂)和PASM(甚至更高级的悬挂)。

作为“运动都灵”，有一个更低的启动唇和额外的存储空间在一个普通的Panamera上--尽管可能没有你想象的那么多--还有五个座位，而不是四个。

价钱？嗯，GB 140，868。预选。这使得它的价格比911涡轮，或，当新的，超独家911 R，有大量的技术，尽管。下一次你遇到一个RS6的拥有者，一些巨大的吹嘘权，也是…