现代汽车印度有限公司沉默地重组了它的大I10系列。它已拆除了大I10的所有柴油和自动变速器变体。此外，汽油系列也被修剪成2个中等规格的变体，即Sportz和Magna。

现在，GrandI10仅有一个发动机和变速箱选项，一个1.2升的汽油马达配合到一个5速手动变速箱。客户仍可选择在标准发动机或双燃料变体（CNG/汽油）之间进行选择。发动机的输出数字根据燃料的类型而变化。

采用标准汽油配置和81.6HP/110Nm和66.3HP/98Nm的标准汽油配置和81.6HP/110Nm和66.3HP/98Nm，分别在双燃料变体中进行洗碗。CNG发动机选件仅可用于Sportz装饰件上。目前尚不清楚发动机是否已更新以满足BS6排放规范的要求。

随着变体rejig，大i10的时代和asta装饰将不再在现代展示室中获得。由于更新，GrandI10现在的价格介于5.83和6.50lakhs（前展厅，德里）之间。定价-WISE，GrandI10现在直接位于Santro之上，价格介于4.3和5.79Lakhs（前展厅，德里）之间。

在拆卸顶端ASTA装饰件后，GrandI10在诸如按钮启动/停止、FATC(完全自动气候控制)、高度可调的驾驶员座椅、后洗雨刷和合金车轮等部件上松开。然而，客户仍有电动折叠或VMS、后停车摄像头和7英寸触摸屏信息娱乐单元等功能，支持AppleCarPlay和AndroidAuto。

移除其他变体，现在将Grand i 10直接放在Santro和Grand i 10 NIOS之间。它进一步减少了与相对较新的产品的人吃。虽然现代汽车没有给出这一变化背后的确切原因，但可能有多种因素导致了这一决定。

虽然此举无疑减少了蚕食，但它还将帮助现代现代公司制造和销售更多的较新产品，价格相对较高，可能有助于提高利润率。阵容更新背后的其他原因可能是即将出台的更严格的BS6规范。现代公司可能希望通过其渠道合作伙伴降低其BS-4库存水平，并削减非关键变体，这必将有助于韩国汽车制造商优化其在其网络上的库存。