罗杰·彭斯克今年可能没有获得全美赛车联合会的冠军头衔，但他的车队确实有另外一个冠军头衔可以庆祝，与此同时，约瑟夫·纽加登赢得了车队的印地赛车手冠军头衔。 上周日，Penske Shell V-Power车队在澳大利亚纽卡斯尔的街道上赢得了2019年澳大利亚超级跑车赛季的冠军头衔，与斯科特·麦克劳克林的车手桂冠齐名，从而打破了澳大利亚超级跑车赛季的记录。 在这一年里，车队在32场比赛中取得了20场胜利，其中包括令人垂涎的巴瑟斯特1000 (Bathurst 1000)，在纽卡斯尔(Newcastle)被法比安·库塔德(Fabian Coulthard)获得亚军后，车队获得了冠军头衔和与其相伴的一号维修站。 库尔塔德说:“以好成绩结束今年总是好的。”“即使我们在休赛期休假，我们仍然在考虑比赛，所以以积极的方式结束比赛是很好的。”这证明了我没有忘记该做什么，我在这一轮中拿到了最多的分数，我们已经确保了球队的冠军，这是一个完美的方式来结束这一年。”

在周日的第32场比赛中，麦克劳克林和他的队友库塔德只需要进入前十就可以获得冠军。他们做得比这好得多，库塔周末第二次登上领奖台，麦克劳克林第四。 这是麦克劳克林继2018年之后获得的第二个车手总冠军，而这两支车队上一次获得总冠军是在2017年，当时的冠军是壳牌V-Power赛车(Shell V-Power Racing)。 “我很高兴终于能和我的团队一起庆祝，”麦克劳克林说。“我们也赢得了球队的冠军，这太棒了。我很失望我没有把两个轮胎都吹了，我只吹了一个!我很高兴一切都结束了，我们现在可以狂欢了，我等不及今晚喝几杯啤酒了。我认为任何时候一个组织能赢得20场胜利都是令人印象深刻的。当关键时刻来临时，比如黄金海岸崩溃之后，我能回来继续工作，我感到无比自豪。” 两队的积分差距为155分，超过了八分之三，麦克劳克林赢得了车手冠军，库塔获得第四名。