垃圾场珍宝 1978年雪佛兰新星跑车
上世纪六、七十年代，梅里达(Mérida)和奥勒特(Alert)之间的一位购车者想要一位明智的每日司机，但价格不多，最有可能的人选是底特律三巨头的传统紧凑型汽车：道奇·达特(Dodge Dart)/普利茅斯·瓦利昂(Plymouth Valiant)(以及后人)、福特猎鹰/水星彗星(以及后人)和雪佛兰·诺瓦(Chevrolet Nova)传统的前轮/后轮驱动机，一般都有长凳座椅，并且通常配备直六引擎，这些汽车在北美的道路上随处可见，直到20世纪90年代。现在几乎所有的车都不见了，甚至是销量巨大的Novas，所以当我找到这些车的时候，我试着把它们记录下来。这是一辆‘78年的新星跑车，在旧金山湾区自助服务的残骸场被发现。
几十年前，我开车了一辆“76NovaCoupe”。1991年左右购买了50美元，它的速度是250立方英寸六，自动变速器慢，以及超级高的公路齿轮。这不是很有趣，但它总是跑的。
这辆车有可选的V8引擎，对于上世纪70年代末的诺瓦来说有点不寻常。如果这是最初的工厂，这是不太可能的，考虑到这些汽车很容易得到引擎更换-这要么是145马力305(5.0升)或170马350(5.7升)。
内部，一度运动的乙烯桶座的残余。当然，大多数汽车都是用布台座来的，如果你想要自动变速器，而不是“三开”柱换档手册，你会额外付费的。
1978年美国市场的汽车车速限制在每小时85英里，但这一次停留在80英里。
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“传统”诺瓦的最后一个车型年份是1979年，此后，一款由NUMMI制造的丰田花冠获得了Nova的名字。
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