拉里·托马斯（LarryThomas）是1969年福特汽车公司（FordMotorCompany）道路测试数据采集小组的一名测试技术员。1969年9月11日，拉里和他的伙伴和同事比尔·鲁索在谈论比尔对购买一辆新的家庭车的兴趣。比尔问拉里，如果他想在第二天标签，因为他要去福特的经销区。拉里热切地接受了；对转售批次的一次旅行是一种款待，尤其是对于一个22岁的人，总是在寻找下一个HI-PO福特。

在凌晨8点30分的时候，比尔和拉里的头一开始就在8点15左右的门口。不久，一条直线就开始在它们后面发展。穿过大门的比尔发现了一辆货车，他要去检查，而拉里则注意到一辆黑色野马运动的屋顶，带着金色的条纹，他想看一眼。

通常，大门打开，你走到办公室，记下汽车上的号码，并要求钥匙。拉里检查了所有的盒子，首先是野马，现在可见，在金色的C条纹里面穿了"429老板429"，让人想起了1969年的老板302。野马也有一个金色的发动机罩、行李箱盖、流氓、后板条和尾翼。

在里面，野马把轧制和打褶的鞍状内部、四速变速器和A/C。拉里注意到，当他在转卖批次周围巡航时，汽车的声音听起来有多大。当他从短途飞回来的时候，他注意到有几十名热切的员工在等待他们在野马队的转弯。我们每个人都感受到了别人想要的东西，拉里也不一样。所以，他不把钥匙交给下一个测试司机，而不是把钥匙交给办公室，然后向与会者说，"我拿它，"。对2950美元的调音来说，拉里现在是这个ODD舞会野马的主人。

knudsen被解雇了！semon"伯克尼"knudsen于1969年9月9日被称为亨利福特II的办公室。谈话是简短的，第二部分指出，Bunkie的时间在Ford"只是没有工作。"Bunkie在新闻发布会上发表了以下声明："我认为，我认为，今天的决定是毫无道理的，因为公司在我的短暂任期内取得的成就是毫无道理的。"的雪球效应对拉里来说是很多年都不知道的。是的，我们告诉你LarryThomas结束了购买BunkieKnudsen的个人老板429Mustang！

拉里和他的BossK1205是七个原型Boss429之一，由Kar-Kraft为福特汽车公司创建。数字1205似乎只有一个目的：安抚老板。除了上述化妆品的变化，Bunkie的老板有铸铁头，这引起了Kar-Kraft在1970年3月Larry写信要求一套铝头时的冲突。他对头部的要求会造成多米诺效应的头痛，Kar-Kraft只是不想处理，所以他们否决了铝头。

拉里最后和汽车相撞，用定制429号机组更新了美洲狮勺（原型老板429S）。周末活动涉及巡航Woodward大道。以及前往底特律和米兰的频繁旅行，他在那里经营了A/Stock，将B9浸入低13S，这比股票老板的429S快了很多。

拉里的所有权在20世纪70年代初持续了几年。他最终把野马卖给了StanWebster，一个来自YpSilanti的焊工。通过与Stan的兄弟Steven和Kelly的谈话，直到20世纪80年代初，这辆车仍留在家里，斯坦重建了它的意图。429人被分开出售，这辆车一直在不停地折磨着，直到斯坦决定把它弄出来。

持久的LegacyLarry结束了学习，他在购买后不久就拥有了BunkieKnudsen的老老板429Mustang。这没什么大不了的。他记得撞上拉里·西达(LarryShinkoda)，告诉他有关汽车的事，并被刷掉了。历史会告诉我们，Bunkie的老老板在美学上与SmokeyYunick的老板302几乎一模一样；汽车常常相互混淆，人们认为他们是同一汽车在不同的阶段。我们现在知道不是这样。