我们中的大多数人一直在努力了解BS6排放规范对印度新汽车的影响。所以这是怎么回事？好吧，为了理解这一点，让我们回到2000年。这是印度政府首次采用Bharat阶段排放标准（BSES），以检查内燃机产生的空气污染物。内燃机以二氧化碳（CO2）、碳氢化合物（H C）、颗粒物（PM）、一氧化碳（CO）和氮氧化物（NOx）的形式产生有害污染物。回到时间表，BS2和BS3规范分别于2001年和2005年生效。随后于2010年4月在13个主要城市实施了BS4排放规范。最终，在2017年4月，BS4标准在全国各地得到授权。

尽管已经制定了严格的排放规范，但印度一直在努力保持空气污染。因此，政府决定完全跳过BS5规范，并从2020年4月执行《BS6规范》。这将使印度与美国和欧洲排放标准保持一致。现在，从2020年4月起，燃料在升级到强制性的BS6规范方面发挥着至关重要的作用。但是，我们是否真的需要担心现在和不久的将来？让我们看看吧。

BS 6 VS BS 4燃料类型

符合bs6标准的汽油发动机是为了在燃烧过程之后处理污染物而设计和开发的，因为排气处理系统有助于捕获像nx和PM这样的污染物。至于符合BS 6标准的柴油发动机，原始设备制造商正致力于增强燃烧室设计，一个清洁的喷油器系统，这将反过来简化这一过程。这将有助于更好地雾化燃料，从而大大改善整个燃烧过程。BS 6燃料含硫量为10 mg/kg，BS 4级燃料含硫量为50 mg/kg。较低的硫含量自动意味着更绿色和更清洁的燃料质量，因为它减少排放有害污染物，如一氧化碳，氮氧化物和碳氢化合物。

BS6车辆是否能在BS4燃油上运行？

符合BS 6标准的汽油车将在BS 6燃料上最佳运行。也就是说，新的汽油发动机也可以在BS 4燃料上安全运行。目前，BS6汽油仅在阿格拉和德里NCR地区提供。然而，BS 6柴油机只能在BS 6燃料上运行，因为BS 4级燃料中较高的硫含量会影响BS6发动机具有强化燃烧室的催化作用。预计BS 6柴油和汽油将于2020年4月1日在全国发售。

BS4车辆是否在BS6燃油上运行？

现在，转到BS4汽油车辆，这些车辆是兼容BS 6汽油，因为在化学性质上差别很小。然而，柴油BS 4发动机很可能会对BS 6柴油产生长期影响。这可能是由于BS6柴油机含硫量低，这将影响喷油器的化学润滑过程，而BS 4柴油机长期内有磨损迹象。燃料流动模式的中断很可能导致不正确/不完全的燃烧，从而导致排放水平的增加。