周四，中国推出了一种固态LiDAR无人物流车辆.预计固态激光雷达将以无人驾驶运输车的形式出现。这一消息是以阿里巴巴集团的菜鸟网络和RoboSense联合发布的形式发布的。

后者，RoboSense，宣称自主驾驶LiDAR。RoboSense的手指是专为大规模生产自主车辆而设计的技术。

当它被称为“S”时，GPlus正在以激光雷达技术作为一个关键特征来开发。

Engadget公司的大卫·伦姆说，这位中国“电子商务巨头”推出了一个包裹--使用LiDAR导航的“交付‘机器人”。

定义LiDAR，首先，它代表光探测和测距。光以脉冲激光的形式测量可变距离。据美国国家海洋局称，“激光雷达仪器主要由激光、扫描仪和专用GPS接收器组成。”

G Plus的重要之处在于，“这是固态LiDAR首次用于无人驾驶飞行器的开发。”

洛姆认为，“G Plus本质上是一个带轮子的快递柜。”他说它可以以行人友好的速度运送包裹和食物。

车速是10英里/小时的速度，即使是在这种速度下，如果汽车或人们在周围，速度会下降到6英里以上。

这辆车怎么能看到行驶方向?阿里巴巴的CaminaoGPlus配备了三个RS-LiDAR-M1Pres，两个位于前面，一个位于后面。

车辆可以看到“行驶方向：形状、距离、方位角、行驶速度、行人、汽车、卡车等的行驶方向，以及行驶的确切区域。”在复杂的道路环境中有一个平稳的流动。

在2018年CES会议上，MEMS LiDAR的核心技术颠覆了传统的机械多波束雷达，RS-LiDAR-M1Pre MEMS微镜扫描方案只需要几个激光发射器和接收器，就可以从两个方向扫描MEMS微反射镜。

这就是RoboSense对RS-LiDAR-M1pre."采用微反射镜结构代替机械旋转部件，大大简化了RS-LIDAR-M1PRE的激光组件，使其具有成本低廉、生产质量好、与汽车标准更兼容的优点。"的看法

GPlus的行动计划是什么？周四发布的新闻稿称，RoboSense和阿里巴巴将为gPlus无人物流汽车/卡车提供固态LiDAR。

据Lumb报道，“该公司正在杭州总部周围的道路上测试无人驾驶汽车，并预计将在2018年年底前开始建造无人驾驶汽车。”.

GPlus在现实世界中的作用是什么？GPlus可用于各种商业场景：例如，用于快递车辆、移动自拾取站或移动咖啡自动售货机。

罗斯在ieee频谱中说：“真正重要的是，阿里巴巴采用的是一种固态激光雷达，而不是大型、结实、昂贵的机械替代品。”