没有从座位的Cupra品牌首席执行官定制跑车
座椅的Cupra子品牌将不会有一个定制的跑车短期内。大众集团西班牙品牌的性能部门将专注于SUV，Cupra首席执行官卢卡·德梅奥告诉Autocar。
”“你要跑车、双座车和敞篷车吗？这是你（英国）市场的一个典型观点。我们没有从其他市场得到这个问题......有时来自德国人，“座位总裁说，提请注意SUV。
“SUV之所以被称为运动型多功能车，是因为它们代表了运动性的一个新概念。这些东西，SUV与轿跑车的外观，这是什么对我们来说是两门-一个不切实际的轿跑车，你几乎无法适应，但它是快速的，处理是惊人的，因为一个低重心等。这些东西不见了，”他解释道。
52岁的意大利人——据报道，他是雷诺成为下一任CEO的目标——对英国杂志说，目前关于建造跑车的争论是一场情绪化的争论，而不是理性的争论。
“我不能为了一辆跑车而亏本卖掉1.5万辆车，而掉下几亿美元。当我有一些资源时，我可以告诉你我们有很多创造力，但现在这不是优先事项。座销售50万辆汽车（一年）..我虽然喜欢做那种事，但我并不奢侈。
这不应该是一个惊喜，库普拉的重点是什么。由于该品牌于2018年初上市，其前三款车型均为SUV..首先是CupraAteca（基于座椅AtecaB段SUV），然后是Formentor概念和Tavascan概念，您在这里看到。作为Cupra明年的第一款独立车型，该车将首次亮相，而塔瓦斯坎——一款完整的电动汽车——很可能在未来两年内成为量产车型。
这位席位老板承认，最初的Cupra计划没有那么雄心勃勃。“我想在赛车部门周围建立一个业务，以防止我的继任者进来说‘赛车’？我们不需要‘和关闭（它）。我想在motorsport周围建立一个业务，可以为其运营提供资金。这是最初的想法。然后它变得更大了。
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