兰博基尼的Urus与保时捷Cayenne共享的不仅仅是其基础。

这家意大利汽车制造商打算遵循保时捷的发展趋势，并将其首款现代SUV用作盈利的摇钱树，以便将来制造更好的跑车。

兰博基尼凭借其Urus迎合了对超级越野车的不断增长的需求，Urus将于今年晚些时候进入澳大利亚展示厅，成为全球最快的SUV，其价格与之相称，并预测它将立即将其全球生产规模翻一番每年可容纳4000辆汽车。

“这是我们的愿望，我们的目标和目标;兰博基尼首席技术官Maurizio Reggiani在罗马Urus的国际发布会上对Drive表示：“这将增加品牌的基础，并因此增加收入，从而确保我们未来超级跑车的稳定性。本星期。

“我们可以出售Urus，因为我们拥有Huracan和Aventador-没有这个品牌价值，很难让人信服。要成为现在的兰博基尼，重要的是，我们必须具备这些车型的信誉，才能以这种方式制造超级运动型SUV。”

Reggiani承认，日益严格的排放法规将迫使兰博基尼在未来替代Huracan和Aventador采取电力援助，如果没有Urus期望的增加的盈利能力，新兴技术的昂贵性质将无法投资。尽管兰博基尼是大众汽车集团的重要组成部分，但该集团仍在其整个产品组合中投入大量资金开发电动技术。

他说：“这将是稳定的一部分，”

“如果我们看一下混合动力超级跑车的未来，我们需要立即面对包装和重量的问题，很明显，我们不能从现有汽车中取出任何东西放入这些模型中。

“因此，我们需要资金来投资和实现期望。”

在Huracan和Aventador替代产品出现之前，Urus将是首款采用混合动力系统的兰博基尼，其插电式版本将在未来18个月内面世。预计它将从保时捷Cayenne Turbo S E-Hybrid大量借用，它的4.0升双涡轮增压V8连接至电动机，这将使其峰值功率输出超过550kW，并确保其仍是最快的SUV。行星。本文来源：购团帮网