万一您错过了它，丰田将自1991年起正式在美国市场上推出其首款AWD Camry，并计划在Camry的LE，XLE，SE和XSE内饰件上提供全轮驱动作为独立选项。此举表明了对丰田北美轿车产品组合的真正承诺，因为AWD Camry专为该市场而设计，在美国进行开发并在丰田肯塔基州的制造工厂进行组装。

同时，更大的丰田Avalon将在XLE和限量版内饰级别上获得可用的AWD，这是有史以来首款全轮驱动Avalon。

丰田的凯美瑞和阿瓦隆公司采用的全时四轮驱动系统，即丰田的动态扭矩控制AWD，使用电磁控制的联轴器以近乎即时的方式接合和分离后桥，从而使汽车可直接输出总扭矩的50%必要时将其固定在后桥上，并在适当时完全断开后桥的连接。

因此，2020年丰田凯美瑞AWD在LE和SE内饰方面的总和估计为29 mpg(25城市，34高速公路)，在XLE和XSE中则为28 mpg(25城市，34高速公路)。动力来自熟悉的2.5升DOHC四缸发动机，其动力来自八速自动变速箱。

最终，考虑到两种车型最初都不是丰田提供的，因此丰田能够将AWD完全添加到凯美瑞和阿瓦隆上，这是非常了不起的。这些汽车是在丰田汽车在密歇根州的北美研发中心内部开发的，并由于该汽车制造商的TNGA(丰田新全球架构)平台的灵活性而得以实现。

使其全部工作仍然需要大量的工作。AWD Camry和Avalon必须采用RAV4的发动机，变速箱，分动箱和后差速器，同时对RAV4的TNGA多连杆悬架版本进行按摩和重新调整以适合轿车。地板结构也必须修改，燃油箱从“扁平型”重新设计为“鞍型”，并安装了电子驻车制动器。总而言之，这些修改仅使凯美瑞增加了165磅，而Avalon AWD及其V6驱动的FWD兄弟姐妹之间的重量几乎相同，这主要归功于2.5L的较小尺寸。

丰田的新款AWD凯美瑞(Camry)将于2020年初在春季发售，然后在今年秋天发售2021年的丰田阿瓦隆(Avalon) AWD。