今天明哥分享下全新Jeep自由侠试驾体验，让我感觉全新Jeep自由侠真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。

Jeep自由侠为何被国人“抛弃”了?今天和大家聊的这款车是Jeep自由侠。说到Jeep很多车友都会想到经典的牧马人和大切诺基，堪称硬派越野中的“王者”，作为一个专业的SUV品牌，Jeep在国内市场还是有着不错的用户基础和市场口碑的。

在刚刚出炉的1月份销量数据中，Jeep自由侠的销量仅为1辆，让很多车友大跌眼镜，虽然这两年的销量数据一直在下滑，但也有点太离谱了。相比12月份的919辆，这个差距是有点大。也有可能是受1月份春节假期和疫情期间影响，才导致销量数据太尴尬。Jeep自由侠在2016、2017年销量还是基本稳定的，月销在4500辆左右浮动，但进入到2018年后销量就一路下滑，2018年全年累计销量仅为17328辆，2019年的销量进一步下滑仅5784辆。

Jeep自由侠的外观时尚硬朗，深得很多女性用户的喜爱，前脸延续了经典的家族设计语言，七孔式的进气格栅加上两侧萌萌的圆形大灯有着很高的辨识度。

车身侧面方正的设计风格硬朗大气，尾部经典的“X”形尾灯点亮有着不错的视觉效果，黑色套装组件的加装运动感十足。

车身尺寸长宽高分别为4240x1805x1678mm，轴距为2570mm。

内饰方面的风格延续了家族风格设计，以黑色为主的色调加上错落有致的中控台布局勾勒出浓浓的硬派越野风格。类似“眼睛”的中间空调出风口以及副驾驶的扶手设计创意十足。配置方面有多功能方向盘、胎压显示、车身稳定系统、7英寸液晶中控屏，高配车型有一键启动、可开启式全景天窗、定速巡航、真皮座椅等。

动力方面，Jeep自由侠搭载了1.3T、1.4T和2.0L发动机，其中的1.3T最大功率173马力，最大扭矩270Nm，传动方面与之匹配的是7挡双离合或9挡手自一体变速箱，还有四驱版本供选择。

Jeep自由侠销量不佳原因是多方面的，一个就是价格区间偏高，这个价格区间可选择的国产合资车型有很多。还有就是国人都喜欢一些看起来外观大气的车型，这种小型SUV的消费人群有限，销量数据自然不是很漂亮了。再有就是有车主反馈双离合变速箱反应有点肉。

一月份仅卖出一辆，Jeep自由侠为何被国人“抛弃”了?要想“满血复活”其实也不是很难，毕竟Jeep品牌还是有一定的影响力的，如果价格再亲民一点，车主反馈的变速箱一些问题解决好，还是有不错市场前景的。就如一位网友说的：有名无实，号称越野世家，这车能越野吗?不是你的车不大卖是你们看不出商机，整个和维特拉或吉姆尼一样好玩又能越野的小车能不大卖吗?放眼小车市场就差硬派小越野，这是你的优点，造一个小号硬派能越野的小牧马人想不大卖都难!对此，大家怎么看?

以上事件是明哥通过对全新Jeep自由侠试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。