今天明哥就给大家分享一篇关于广汽丰田iA5性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

不过重新研发一个纯电动汽车平台意味着大量的时间与资金的投入，对于这一点不是所有的厂商都有这个实力和决心，所以大部分主机厂的纯电动汽车都是基于原有的燃油车平台而来，只有少数主机厂比如广汽新能源从零开始研发了GEP纯电动车平台，现如今这个平台已经迭代到GEP 2.0，诞生了诸如Aion S和Aion LX这样实力不俗的纯电动汽车，还衍生出了广汽丰田在国内的首款纯电动轿车iA5。那么iA5实力究竟如何?和AionS究竟有哪些不同的地方?更适合什么样的人群呢?今天就带着这些问题给大家解读一下广汽丰田iA5。

作为Aion S的姊妹车型，广汽丰田iA5整体设计与Aion S很接近，但是在一些细节的地方又有自己的想法，比如前脸虽然同为无格栅设计，但是取消了Aion S上的镀铬饰条，保险杠两侧的设计也更加年轻运动，车身侧面使用双色设计，配合18英寸旋风式运动铝合金轮毂，动感矫健。车尾则取消了贯穿式大灯，辅以镀铬装饰条，总的来说，因为前脸造型的改变其实相比Aion S更加“Model 3”!也因为车头、前风挡和后尾箱扰流鸭尾的角度，并搭载平整化底盘护板、气帘、气坝等空气动力学附件，风阻系数仅为0.245，带来同级领先的低能耗。

内饰部分，iA5也是沿用了Aion S的整体布局，双辐式方向盘，12.3英寸液晶仪表盘与12.3英寸中控屏的贯穿设计;有个小细节不同的就是中控屏的右侧部分没有像Aion S那样延展出去，空调出风口的细节也有所不同。不过总的来说都是很出色的一套内饰设计。兼具了豪华与科技感。

iA5的三围尺寸为4792×1880×1530mm，轴距达到了2750mm，再加上紧凑的前后悬的长度、更长的轴距和延展的座舱轮廓，使得机舱空间最小化和乘员舱空间最大化，带来越级的空间体验。

此外，后排座椅舒适度也值得点赞，内部填充物支撑性良好。广汽丰田iA5的后座没有因为放置电池而占用大量空间，地板中间位置没有凸起，加上座椅中间位置还配备了头枕，能很好地照顾到后排三个人的乘坐舒适度。

此次我们试驾的路程是从深圳出发开往巽寮湾，全程包含了市区拥堵路段以及高速路段，基本上涵盖了日常用车的路况，iA5开上手的第一个感觉就是车身刚性真好，底盘真扎实，其实这也是纯电动车平台相比较于非纯电动车平台的第一个优势，因为车身结构是完全重新设计的，GEP 2.0平台车身超高强度钢和高强度钢使用比例接近61%，骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢，高刚性车身除了提高安全性之外，对提升行驶质感也有立竿见影的效果。

动力部分iA5采用三电合一高效电机，先进的永磁同步电机，最大输出功率135kW，峰值扭矩为300N.m，最高车速可达156km/h,也得益于电动机的扭矩输出特性，其0-50km/h加速只需3.5s，这样的加速体验和同级别的燃油车完全不同。所以在市区用车路段超车也是非常轻松。

对于纯电动汽车，大部分消费者的顾虑，一个是里程焦虑，一个是动能回收的拖拽感。

第一点iA5搭载宁德时代NCM 811三元锂电池，电池组容量为58.8kWh，电池组能量密度达170Wh/kg，新车的NEDC(新标欧洲循环测试，我国工信部续航测试借鉴了该标准)续航里程510km，整体表现现阶属于第一梯队，而在实际驾驶过程中，没有激烈驾驶的情况下，续航里程并不会骤减，510km的续航里程其实算比较有参考性。

第二点新车配备了经济、正常、运动三种驾驶模式，更可以对动能回收等级进行自由选择，在正常和运动模式下几乎没有动能回收的拖拽感，松开电门后溜车的感觉和燃油车基本差不多。而在经济模式下可以调节动能回收的强度，属于比较人性化的设计。在直流快充模式下，从30%电量至80%电量仅需34分钟，交流慢充充满电仅需9.5小时。

因为两台车是出自同一个平台，也因为Aion S本身的产品力也很出色，iA5的表现自然也不差，不过iA5诞生自广汽丰田工厂，按照内部给出的资料，官方表示广汽丰田在Aion S原有的基础上进行了200多项改善要求，涉及装配精度、车身涂面、行驶噪音，甚至转向灯亮度等细节之处，并采用广汽丰田品质检查体制及管理方式为iA5制定检查标准，确保iA5品质稳定性为用户提供高品质出行体验。同时还享受“享你所想”增值服务方案，包括最低15%首付低息购车、三电系统8年或15万公里质保、整车4年或15万公里质保、免费赠送新一代智能充电桩等一系列广汽丰田的卓越渠道服务。

最后广汽丰田iA5的售价区间为16.98万-19.28万，和Aion S相比车型更少，虽然起售价要稍高，但是顶配车型价格更低，而且如果大家仔细参考配置表会发现，16.98万起售的iA5配置基本上和补贴后17.28万的2019款魅EVO 630配置相当，所以其实并没有说经过丰田以后价格会更贵，至于大家怎么选，其实两台车都同样优秀，就看大家对外观的喜好和配置的需求更趋向于哪一方了。

以上是明哥通过对广汽丰田iA5性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于广汽丰田iA5所有信息希望对大家能所帮助。