今天明哥分享下别克昂科拉20T试驾体验，让我感觉别克昂科拉20T 真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。

在6年前，小型SUV这个细分车型还并没有在市场普及。当时的别克找准了年轻人对于预算、颜值、动力表现等需求推出了昂科拉(参数|询价)这款车型。“年轻就要SUV”的广告语也成功的带起了一波节奏。时隔多年之后，这款当年带动了小型SUV市场的车型也迎来了换代，定位依旧是年轻消费群体。

别克在国内使用了多年的直瀑式中网在近两年推出的新车中都逐渐摒弃了，取而代之的则是全新的“飞翼式”中网，全新昂科拉也采用了这套最新的家族式设计语言。与大灯相连的前镀铬饰条极具设计感，前脸部分的层次感也相当丰富。时尚且充满活力的造型同样也是年轻人喜爱的类型。

昂科拉 2020款 20T CVT豪华型 车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价

厂商指导价

15.59万

车身尺寸对比(单位：mm)

车型 全新昂科拉 上代昂科拉 昂科拉GX 本田XR-V

长 4295(+17) 4278 4463 4328

宽 1798(+17) 1781 1813 1772

高 1616(-32) 1648 1644 1605

轴距 2579(+24) 2555 2640 2610

车身尺寸方面，全新昂科拉的长度、宽度以及轴距都比老款车型更大，但高度却少了32mm，低矮的车身造型也让整车视觉效果显得更为修长。而整体参数在同级别中并不算亮眼，毕竟还有更大一号的昂科拉GX，能够错位竞争也更有利于抢占细分市场。

中控造型也是典型的别克最新的设计风格，层次感丰富，黑+棕的撞色拼色内饰也很显质感。用料方面也有不少软性材质，在车内质感上一直是别克旗下产品的强项，全新昂科拉也不例外。

以上事件是明哥通过对别克昂科拉20T试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。