从RS6 Avant到更新的TT RS，奥迪今年推出了新的硬核RS车型。然而，在2019年洛杉矶车展上，奥迪运动刚刚发布了其新的旗舰RS。展示全新奥迪RS Q8，史上最快，最强大的奥迪SUV，以及首款到达美国的奥迪RS SUV。

为这款野兽提供动力的是4.0升双涡轮增压V8，具有轻度混合动力系统，可产生591马力和590 lb-ft扭矩，使大型豪华SUV在3.8秒内从0-62 mph加速，并达到最高水平配备RS陶瓷制动器(与Lamborghini Urus匹配)时，最高时速为155.3 mph，或189.5 mph 。

最近，该设置还使奥迪RS Q8成为了纽伯格林赛道上最快的量产SUV，令人印象深刻的时间为7分钟42.2秒。但是，这些规格适用于欧洲型号。根据奥迪的说法，美国的功率和性能规格将在SUV推出之前宣布。

动力通过八速Tiptronic变速箱发送至Quattro永久全轮驱动系统。车轮选择扭矩控制通过确保通过单轮制动应用在每个车轴上的附加牵引力来改善操纵性能。在转弯期间，Quattro运动型后差速器根据需要在后轮之间分配驱动扭矩，从而改善了牵引力，稳定性和动力。

由于具有可调节阻尼的自适应空气悬架，RS Q8可以配置用于田径或越野用途，而特定于RS的阻尼调节可为驾驶员提供长途舒适性和高性能之间的选择。由于采用了奥迪的电动主动侧倾稳定系统，因此在高速转弯时，车身侧倾也得以最小化，并且全轮转向也成为标准配置，从而在低速行驶时具有更大的敏捷性，并在高速行驶时提高了稳定性。凭借可变的离地间隙，短悬伸和坡道下降控制功能，增强了Audi RS Q8的越野能力。

共有七种驾驶模式：舒适，自动，动态，越野，越野以及可单独配置的RS特定模式RS1和RS2，这些模式会影响发动机和变速器管理，动力转向，空气悬架，全轮转向和发动机声音。

与常规的奥迪Q8相比，奥迪RS Q8的八角形单框格栅和RS专用散热器格栅看起来更具攻击性，结合有光泽的黑色前进气口，宽轮拱和可在后轴上施加下压力的车顶扰流板使野蛮的SUV保持高速稳定。

在内部，RS Q8的内部干净，宽敞，精致，具有纤薄的仪表板和强壮的水平线条，传达出宽敞的感觉。奥迪虚拟驾驶舱中的特殊RS显示屏和MMI显示屏提供诸如输出，重力，圈速，温度，扭矩和轮胎气压等信息，而平视显示器也是可选的。标准配备可滑动的三座后排座椅。将座椅靠背向下折叠，行李箱可提供60.7立方英尺的货物空间。

奥迪RS Q8预计将于2020年到达美国，定价细节将在稍后公布。