上个月，凯迪拉克在线上发布了其新款CT5速成轿车，这是ATS和CTS的替代品。现在，它将在2019年纽约车展上正式正式亮相。毫无疑问，CT5沿袭了广受好评的Escala概念和更大的CT6的设计思路，但它也展示了通用汽车豪华品牌的最新技术，特别是Super Cruise免提驾驶员辅助系统。

CT5将于 2020年开始销售，将提供豪华，高级豪华和运动型内饰。后者具有较深的口音，独特的格栅，仪表板，摇杆加长杆，扰流板和19英寸的车轮(标准为18英寸)，外观受到性能的影响更大。

引擎盖下方是2.0升双涡管涡轮增压四缸发动机，功率为237马力，扭矩为258磅英尺。Premium Luxury和Sport车型提供的可选发动机是3.0升双涡轮V6，额定功率为335 hp和400 lb-ft。两款涡轮马达均具有直接喷射功能，并与10速自动变速器配对，后者为后轮提供动力。全轮驱动在所有装饰件上都是可选的。这与支持Camaro的RWD驱动器架构相同。

就像动态外观设计及其全LED照明一样，内部代表了凯迪拉克风格向前迈出的重要一步。整个过程中都有宽阔的表面线和简单的界面。在这一切的中心，仪表板内高处安装了​​一个10英寸对角触摸屏，以实现最大的可视性。

Premium Luxury和Sport车型将提供白金包装，该白金包装贴在Sedona / Jet Black图案上，带有Opus半苯胺皮革座椅，其表面具有定制的分层褪色穿孔图案。两个前排座椅均具有18向可调节性，并具有额外的碳纤维装饰和带有镁质换档杆和合金踏板的加厚轮辋方向盘。

然后是超级巡游。该系统以前是为CT6保留的，它使驾驶员可以在北美超过130,000英里的有限访问高速公路上免提。选装的Super Cruise并不是完整的自动驾驶系统，但确实有助于使车主(或缺乏)驾驶更加轻松。Brembo前刹车为选装件，在Sport车型上为标配。但是，所有CT5都受益于四种可选的驾驶员模式-巡回，运动，雪/冰和我的模式。

一些标准的安全功能包括前撞预警，紧急制动和前行人制动，而高级自适应巡航控制系统，自动泊车辅助系统，高清环绕视觉和倒车自动制动则是可选的。

尚无官方定价，但今年秋天将开始进行订购。