丰田印度正忙于在政府规定的截止日期2020年4月1日之前将其产品线更新为BS6规格。

这家日本原产的汽车制造商在全国销售超过10种车型，价格区间很高。 现在，根据官方的细节，丰田雅里斯轿车的BS6版本将得到平均价格上涨11,000卢比。

由于电厂需要重新设计，BS6-上调通常伴随着价格上涨。 入门级J（手动）变体的价格为8.70卢比，而白色珍珠的高端VX(Auto)则得到14.27卢比的价格标签。 所有的价格都是前展厅。

丰田雅力士只有一种汽油形式，从来不是一个严肃的销售品牌。 该轿车有七个变体：J（可选），J，G（可选），G，V，V（可选），VX。 令人困惑的是，J和G的“可选”化身低于其常规版本，而V（可选）位于V之上。如果我们考虑到所有的传输和颜色选择，变体的总数将上升到22。

丰田雅里斯早在2018年4月在印度推出，入门起步价为8.75卢比的前展厅。 快速推进到2019年9月，中型轿车收到了一些更新，启动价格下降到8.65卢比前展厅随着J变型的引入。 雅里斯在雅里斯和花冠阿尔蒂斯之间开槽。 它的目标是与本田城(Honda City)、现代威纳(HyundaiVerna)和马鲁蒂(Maruti Ciaz)等竞争，但在销售方面方面明显落后于其他公司。

在BS4的化身中，丰田雅瑞斯使用了一台1.5升的四缸汽油发动机，制造107bhp和140Nm扭矩。 这是匹配的6速手动传输作为标准或7步CVT。 汽油发动机是在丰田Etios发现的同一个单元，但在Yaris，它吹嘘有一个双VVT-i系统。

VVT-i代表具有智能的可变阀定时。 它基本上控制阀门的开启和关闭时间（入口和排气）跨越RPM范围，以提供最佳的性能和燃料效率。

如前所述，更新BS6规范必然会付出代价。 主要原因是现有的BS4发动机需要在很大程度上重新设计（特别是在柴油机组的情况下），以减少排放。 通常情况下，一个新的燃油系统，微调ECU映射和重新工作的排气系统成为一个基本要求。 在容量较小的发动机中，如在两轮和三轮中，所需的变化并不那么广泛。