今天明哥分享一篇关于奥迪Q8性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，奥迪Q8新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

奥迪q8配备了48v的轻混系统，可在制动和滑行过程中回收能量。电动机可辅助发动机运行，提高车辆性能，改善燃油经济性;另外，四驱系统肯定不可少，作为标准配置，全新奥迪q8搭载了配备纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统，纯机械中央差速器以40:60比例将动力传送至前后轴。需要时，可将大部分动力传送至牵引力较好的车轴，极限条件下可达到30:70，甚至15:85。

受制于先天车身结构的特性，用城市suv去穿越沙漠本来就是一件不明智的事情，而且极其危险，奥迪q8正因为强大的动力储备和quattro全时四驱系统才让在沙漠中豁沙子变得简单，再加上越野模式下较大的悬架拉伸行程，让它通过各种起伏颠簸路况都游刃有余。

奥迪q8的这套48v轻混系统需要着重说明一下，这套系统可在车辆制动和滑行当中回收能量，其工作原理就是车辆惯性滑行和制动时回收一定的动能进入到锂离子蓄电池当中，然后这部分能量驱动电动机辅助发动机运行，用置车上的一些用电器以及车辆低速起步，这样这也使得车辆在低速时开起来更加轻巧，规避了涡轮未介入时的动力迟滞感，这套系统最重要的部件为锂离子蓄电池和皮带式交流发电机启动器(bas)，后者为车辆的48v主电气系统供电。

车辆减速时，bas最大能够回收12千瓦的能量，并将其存储在蓄电池中。当车速在55-160公里/小时这个区间，如果驾驶员关闭发动机，松开油门，q8最大可惯性滑行40秒。然后，bas会快速、平顺地重新启动六缸发动机，重新恢复动力。最值得一提的就是，整个介入过程，你几乎察觉不到，停车起步和前段加速时犹如电车的轻快感确实不错。

奥迪q83.0t车型的百公里加速时间仅为6.3秒，而且据官方数据称全新奥迪q8配置的所有发动机均与轻混系统协同运行，每百公里最大能够减少0.7升的油耗。

以上是明哥通过对奥迪Q8性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于奥迪Q8所有信息希望能帮助到大家。