令人惊叹的起亚GT4 Stinger概念能否作为EV Halo模型回归
这是回到2014年，当起亚我们很震惊，其华丽和非常可取的GT4毒刺概念。橙色轿跑车正是我们希望韩国汽车制造商制造的，考虑到Stinger GT四门轿跑车已量产，我们认为轿跑车也有机会。显然，那根本不会发生。实际上，听起来起亚完全完成了小轿车。Car Advice最近与起亚和现代设计总监彼得·施雷尔(Peter Schreyer)进行了交谈，从传统意义上讲，他们几乎都证实了政变不再是有效的商业案例。
“我不知道性能双门轿跑车是不是(好的)……我们有Stinger，这是四门双门轿跑车 ……我不知道两门双门真的很有意义。是一辆电动汽车，一种情感电动汽车，”施雷尔说。电动两门轿跑车?好吧，现在听起来很有趣。“我们仍然会非常激动，但是表现出色，我不确定目前是否应该这样做。如果我们将Stinger带两扇门，这会很容易，但是会获得多少市场份额有吗?这就是问题。” 但是，如果今天有主流汽车制造商愿意冒险，那就是起亚。例如，上周它在巴黎首次推出了仅在欧洲销售的ProCeed Shooting Brake，这种车身设计如今绝对不是常规的。
尽管新的ProCeed Shooting Brake不会进入美国市场，但老实说，我们看不到起亚的一些竞争对手正在尝试进行复制，至少现在还没有。在Schreyer的领导下，起亚和现代已成为全球设计巨头，其成果不言而喻。考虑到新的电动汽车正在向左和向右发射，起亚制造一个光环模型一点也不奇怪。请记住，它已经具备了全电动动力总成技术，现在可在现代科纳电动汽车上使用。想像一下Stinger GT4概念的更新，该技术融合了令人惊叹的轿跑车。我们对此非常满意。
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