雷诺将加入三菱和联盟合作伙伴日产在点端的电动汽车业务下降，早在明年7月。 这家新成立的法国品牌计划今天在悉尼的澳大利亚公共市场上出售一辆纯电动汽车。 并非仅此一项，这项公告是与Better Place联合发布的，后者将为雷诺电动汽车的买家提供电池租赁和电力。 雷诺将从2012年最后一个季度开始进口和销售其名为Fluence ZE的电动版轿车（零排放，见图）。 那就是模型上市的时候。 不过，明年年中左右，将有一小部分富裕的ZEs抵达澳大利亚，以便在堪培拉推出更好的地方的电动汽车基础设施。 富裕ZE将通过一个离散的雷诺电动汽车经销商集团出售，他们也可以作为更好的地方的代理商。 并非所有雷诺特许经营权都有权出售电动汽车。

雷诺澳大利亚表示，它将以新车为目标，但也热衷于吸引私人买家。 与三菱的iMiEV不同，传统的四门轿车将被彻底出售-从第一天起就不租赁。 至少这辆车会... 在偏离传统的“出售汽车”模式时，雷诺电动汽车购买者将被要求与BetterPlace签订协议，租赁电池并从基础设施公司购买电力。 更好的地方将为业主提供在他们的家和车队，工作场所的充电点。 这些服务将是除了更广泛的基础设施推出，其中将包括一个自动电池交换站网络。 更好的地方老板埃文·桑利正在为雷诺的宣布而准备。 在国际上，这些公司是有联系的，在以色列和丹麦的车辆/基础设施推广方面结成伙伴关系。更好的地方声称，到2013年底，澳大利亚将拥有世界上最大的电动汽车充电网络。 Fluence EV的设计与电力基础设施公司备受争议的电池交换系统兼容。 在这个阶段，它是唯一的生产电动汽车这样配置。 雷诺的其他生产就绪EV，ZE版本的袋鼠轻型货车的特点是固定电池设计。 流量ZE还结合了更好地放置专有技术在其OSCAR上的充电监测和充电点友好导航系统。 集成系统还控制音频等功能.. 雷诺澳大利亚公司的老板Justin Hocevar说，雷诺BetterPlace联合车型将允许雷诺在与汽油动力汽车“竞争”的价格上首次亮相。 事实上，雷诺澳大利亚将批发车辆给其经销商和电池到更好的地方。电池租赁和电力将出售，基本上相当于一个平行的手机呼叫计划。 虽然BetterPlace尚未最终确定其消费模式，但用户将能够每年指定最大里程。 霍切瓦尔说：“我们将宣布更接近发射的车辆价格，但我们打算提供一种既负担得起又实用的电动汽车解决方案。” 霍切瓦尔说，富流ZE的定价将与传统汽车竞争。 “规格调整了，我们说的是一个相当的[定价]水平，”Hocevar在今天的项目启动时对CarsalesNet work说。 他指出电动汽车电池组的成本在10-15，000$之间，并提请媒体注意iMiEV刚刚宣布的价格略低于5万$。 “我让你来算，”他开玩笑说。 据Hocevar Renaults澳大利亚和更好的地方开始谈判进入电动汽车市场在今年1月。 一旦提出了联合销售模式，Hocevar将该决定描述为“没有头脑”。 5月份，一小群雷诺的主要经销商前往哥本哈根，在BetterPlace的“体验中心”(Experience Centre)开车送富裕ZE。 与传统上产生的荧光下，ZE将建立在雷诺的土耳其工厂。 目前，镇静剂是通过韩国采购的。 更好的地方老板桑利说，电动汽车雷诺的运营成本将匹配或更好的传统内燃机汽车。 他说，该公司致力于从可再生能源为其运输基础设施网络提供电力。 更好的地方最近与AGL签署了一项协议，为堪培拉计划购买$价值6000万美元的可再生电力。 AGL是为基础设施公司提供种子资金的三个机构之一，该公司于2009年底首次筹资。