今天明哥就给大家分享一篇关于别克昂科雷和雷克萨斯LX性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

一、别克昂科雷和雷克萨斯LX哪个外观好

别克昂科雷和雷克萨斯LX进行对比，新款昂科雷一眼就能够看出不同，采用全新的设计理念，格栅采用水平飞翼式标识连接到格栅的边缘，新车前大灯也变得窄了很多，格栅中的板条显得比旧款格栅上的板条更薄，而新的昂科雷Avenir型号则采用独特的3D网格格栅。

外观造型，2019款LX 570整体与现款基本保持了高度一致，同时整个前进气格栅包括中网与边框也都采用了熏黑处理，再配合上同样效果的黑色后视镜、黑色轮圈以及更为动感的前保险杠等。此外，这次改款的巅峰特别版采用了2018款LX 570巅峰特别限量版的纺锤形格栅、前后保险杠、熏黑外后视镜以及踏板套件(包括加速踏板、制动踏板及脚歇踏板)等设计。

二、别克昂科雷和雷克萨斯LX哪个内饰好

内部采用流畅的线条勾勒，带有层次化的仪表板，融合了镀铬和木头构成的填充表面，这个8英寸的大屏幕占据了仪表板的中心，电子模拟仪表被放置在驾驶员前面，看上去还是非常有科技感的，毕竟别克的内饰一直都做的比较出色。

内饰上，该车的中控台上方加入带有Remote Touch操作界面的12.3英寸超大显示屏，屏幕可分成三部分，同时显示导航、音响和空调信息等不同功能;配合大尺寸全彩抬头显示器。同时增添全新菱形座椅缝线设计，营造更为奢华、个性化的车型特征，以进一步满足豪华SUV消费者多元化的用车需求。

三、别克昂科雷和雷克萨斯LX哪个动力强

新车在动力方面搭载改造的直喷式3.6L V6发动机，与全新的9速自动变速箱匹配，新款发动机比老款提高了22马力，扭矩下降了5.4牛米，分别达到310马力和361牛米，扭矩下降但转速也下降了大约600，现在仅需2800转就能够达到峰值扭矩，驾驶性能得到进一步的提升。

动力部分，它使用的依旧是代号为3UR-FE的5.7L V8自然吸气发动机，最大功率为270kW(367PS)，峰值扭矩为530N·m。搭配的是8速手自一体变速箱。

别克昂科雷和雷克萨斯LX这两款车大家是比较熟悉的，因为两款车都属于比较优秀的suv，而且在市场上的表现也不错，不过具体还是会有一定的差别，总的来说雷克萨斯LX更豪华，但是价格也更高，预算不够的话别克昂科雷也不错。

以上是明哥通过对别克昂科雷和雷克萨斯LX性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于别克昂科雷和雷克萨斯LX所有信息希望能帮助到大家。