丰田已宣布扩大受高田安全气囊崩溃影响的澳大利亚车辆数量，目前包括大约80万辆，全球超过5300万辆。

昨天的公告扩大了这家日本巨头5月份在澳大利亚召回的181，000辆汽车，现在包括了截至2008年12月生产的Yaris和AvensisVerso车型。

然而，这家全球最大的汽车制造商尚未确定有多少辆汽车受到扩大召回的影响，此前召回的汽车包括超过75，000辆科洛拉斯汽车、近45，000辆Yaris车型、近29，000辆RAV4s汽车、超过27，000辆Echo汽车和4615辆Avensis货车。

丰田在延长的召回期内售出了近5万辆Yaris和2000辆Avensis汽车，但有多少辆受到影响尚不清楚。

同时，雷克萨斯还召回了2003年5月至2007年12月期间由于同样的问题而制造的SC430型跑车，数量不详。

丰田和雷克萨斯表示，将与受影响车辆的车主联系，安排更换零件，这可能有一段时间没有。 车主可致电100987366与丰田召回活动热线联络，或致电100023009与雷克萨斯客户援助中心联络。

今天的召回延期是除了最畅销的丰田车型外，包括花冠（2003-2007年）、RAV4和Echo（2003-2005年），这是乘客或司机的安全气囊，在碰撞过程中可能破裂和释放弹片，有可能伤害甚至杀死车辆的乘客。

丰田表示，澳大利亚没有此类事件的报道，但至少有8人在本田汽车上丧生，100多人在海外受伤。

该消息发布之际，高田公司(Takata Corporation)总裁高田志杰(Shigehisa Takada)昨日在日本举行的新闻发布会上首次亮相，这是自安全气囊剧曝光以来，他代表高田公司及其缺陷安全气囊为此道歉。

“我首先要向那些因我们受损的充气器而丧生的人表示衷心的慰问。 中国广播公司(CNBC)发表的一份翻译称：“我还想再次为这可能给大家带来的担忧道歉。”

“我一直在与汽车制造商和监管部门讨论。 他在回答提问时说：“为什么他花了这么长时间公开谈论这个问题。

高田继续调查其潜在致命安全气囊问题的原因，在某些情况下将更换部件推迟到明年。

该公司排除了有关硝酸铵问题的猜测，因为它继续在替代安全气囊中使用硝酸铵作为推进剂，但没有被其他安全气囊制造商使用。

在澳大利亚，高田召回现在影响到多个品牌的一系列车型，包括宝马(E463系列)、克莱斯勒(300C)、本田(雅阁、雅阁欧元、思域、CR-V、Jazz和MDX)、雷克萨斯SC430、马自达(6、B2500/B2600、E-系列、T-Series和RX-8)、奔驰(SL和SLK)、日产(马西马、巡逻、普拉尔和X-TRAI L、苏巴鲁（苏巴鲁）、雅普雷萨、科鲁(AV)和丰田(AV)