今天明哥就给大家分享一篇关于广汽本田皓影性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

近年来本田在华的表现可畏越战越勇，即便是车市“寒冬”也并未影响东风本田、广汽本田两家车企的销量攀升之路，为了进一步带动销量，东风本田在此前引入了广汽本田雅阁的兄弟车型——INSPIRE，而广汽本田也毫不示弱，其投产了东风本田CR-V的兄弟车型——皓影。

在紧凑级SUV市场，东风本田CR-V无疑是一款实实在在的标杆车型，而广汽本田皓影能否也取得像CR-V一样瞩目的成绩呢?

此前，广汽本田皓影已经开启预售，预售价格为18万元起，单从价格来看，新车很有可能成为细分市场一位新的“爆款”，但在价格的背后，皓影的产品素质如何才是至关重要的。

在外观方面，广汽本田皓影与东风本田CR-V的整车轮廓基本是一致的，尤其是在车身侧面能看到辨识度极高的“翘臀”，而二者也有着非常明显的区别，譬如前脸、车尾设计。

CR-V的前脸设计比较圆润，类似于第九代雅阁是前脸，尤其体现在其粗壮的镀铬饰条上，反观广汽本田皓影，其针对新车前脸采用了更加动感、时尚的设计，镀铬饰条更加锋利、进气格栅尺寸更大，它更像是第十代雅阁的设计风格。

车尾部分，皓影虽然仍然采用了CR-V上熟悉的轮廓，但它相比CR-V同样要动感不少，而这点体现主要体现在新车的尾灯以及尾部线条两个方面。对于尾灯而言，皓影采用了分体式设计，竖向的灯条搭配上犹如战斧一样的主灯，共同营造出“L”状造型，虽然尺寸较小、长度较短，但却炯炯有神;此外，新车在尾部设计了多道横向线条，且十分锋利，不仅营造出更宽的视觉效果，也让新车显得更具力量感，与CR-V截然不同。

车身侧面，虽然看似皓影与CR-V基本相同，但由于由于车头、车尾处锋利的造型，让新车透露出几分时尚气息，更能捕获年轻消费者的芳心。值得一提的是，皓影此次还推出了BLACK EDITION幻夜系列车型，全黑的车身涂装不仅让该车型更加炫酷，哑光黑的19英寸轮圈也让其更具运动气息。

此外，在车身尺寸方面，广汽本田皓影相比东风本田CR-V要稍大一圈，皓影的车身长度为4634mm，而CR-V的车身长度为4585mm，虽然几厘米的差距并不能体现在车内空间上，但让新车相比后者显得更加修长却是毋庸置疑的。

在内饰方面，皓影几乎与CR-V完全一致，对称式的设计让其显得非常规整，而燃油版车型依然使用实体挡杆，混动版车型依然使用电子按钮挡杆。

配置方面，皓影依然延续了CR-V的优点，其提供全景影像、后排遮阳帘、后配座椅加热、抬头显示、无线充电、自动泊车、感应后尾门等实用配置，相比细分市场竞品车型有这非常明显的优势。

此外，新车还首次搭载了本田第二代Honda CONNECT系统，作为Honda最新研发升级的第二代智导互联系统，第二代Honda CONNECT强化了导航、在线音乐、智能语音识别控制、支付宝Alipay在线电子支付等功能。本田的黑科技——Honda SENSING智能超感系统自然也不会缺席，从新车前脸处一颗显眼的毫米波雷达便能看出，而该配置也将让行车更加安全。

在动力方面，皓影与CR-V相同，分别提供锐·T动和锐·混动两种动力总成，其中1.5T车型的最大功率为142kW，峰值扭矩为143N·m;混动车型的2.0L发动机的最大功率为107kW，峰值扭矩为175N·m，第三代i-MMD双电机系统的最大功率为135kW，峰值扭矩为315N·m，综合最大功率达到190kw。

与CR-V相同的不仅仅是动力总成，车辆整体的调校风格也如出一辙，平顺、舒适，此外在燃油经济性方面，皓影也表现的非常不错，1.5T两驱车型的百公里油耗仅为6.4L;1.5T四驱车型的百公里油耗仅为7.3L;混动车型则不超过5L，将皓影作为一辆居家过日子的车再合适不过了。

刚刚提到皓影提供了Honda SENSING安全超感系统，通俗来讲该系统便是一套辅助行车系统，它包括包含ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能系别系统等一系列功能。其中ACC起到的目的是长途开车放松双脚，LKAS、LDW、FCW起到的目的是防止驾驶者疲劳行车从而发生事故。

以上是明哥通过对广汽本田皓影性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于广汽本田皓影所有信息希望能帮助到大家。