今天明哥分享下大众越野车试驾体验，让我感觉大众越野车真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。

几年来，该公司一直处于观望状态，看着起亚(Seltos)和现代(Kona)的参赛者加入了三菱ASX，马自达CX-3和丰田C-HR之类的产品。

然而，它的开放性很强，入门级85TSI Life的起步价为$ 27,990，加上公路成本，提供了现代技术和合理规格的强大组合。

T-Cross 85TSI Life由85kW / 200Nm三缸涡轮增压发动机提供动力，并由七速双离合变速箱提供支持，标配16英寸合金，感应式电话充电，四个USB充电点，8.0英寸多媒体配备Apple CarPlay和Android Auto的系统，具有行人和骑行者检测功能的AEB，具有操纵制动功能的停车传感器(有助于避免10 km / h以下的障碍物)，车道保持辅助，自动大灯和雨刷器等。

进入售价为30,990美元(含ORC)的85TSI风格，T-Cross配备17英寸轮辋，带自动远光辅助系统的LED大灯，自适应巡航控制系统，盲区监控器，双区域空气，无钥匙进入和驻车辅助系统。

一个功能更强大的Style变体也在途中，其价格尚待确认。它将通过1.5升四缸涡轮增压汽油发动机提供110kW和250Nm的功率，并采用18英寸合金，带色后玻璃和独特的布料装饰。

大众还将各个年级的选件包捆绑在一起。可以以1200美元的价格将自适应巡航控制，带后方交叉交通警报的盲点监控和停车辅助功能添加到Life中，同时可以在两者之间添加包括数字仪表板，卫星导航和300w音频系统的声音和视觉套件价格为1900美元。

也可以将R-Line套件添加到这两个Style变体中，但这些套件仅限于R-Line徽章，18英寸轮辋，铝合金防擦板和踏板垫，定制布装饰和运动方向盘之类的物品，而不是Bodykit附加组件。

油漆价格范围从白色和“汽油”蓝色为零，金属橙，灰色，银色或蓝色为600美元，金属绿松石为800美元。

“ T形交叉将大众汽车带入了新的领域，”该品牌的客户体验和市场总监兼Jason Bradshaw说道。

“以前，日本和韩国品牌都拥有这一细分市场。要说没有人能碰到技术的T字形交叉，这并不是空谈。”

T-Cross 基于与Polo相同的平台，长4110mm(比其T-Roc兄弟姐妹短120mm)，小于同类领先的 马自达CX-3 。

大众汽车公司称，T型交叉的第二排座椅可前后滑动140毫米，在座椅后方可放置385升行李空间，座椅位于最靠后的位置。

虽然这个数字已经超过了斯巴鲁XV等主要竞争对手的货舱空间，但随着座椅向前滑动，该空间增加到485升，可以说比所有潜在竞争对手都多，包括庞大的 本田HR-V(411升) )， 三菱ASX(393升) 和 现代科纳(361升)。

以上事件是明哥通过对大众越野车试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。