今天明哥分享下谢尔比gt500试驾体验，让我感觉谢尔比gt500真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。

福特已经推出了野马谢尔比GT500在 2019年的底特律车展，终于有史以来最卑鄙，最笨拙的生产小马的序幕(或者应该是蛇吗?)

Shelby GT500由一台手动5.2升V8发动机提供动力，并在V型车内布置了2.65升Roots型增压器。据说福特可以输出约522kW的功率，或用旧钱发电700hp，福特称GT500是最强大的公路版有史以来野马”。

连接到碳纤维传动轴和七速Tremec双离合变速器上，GT500的时速为0-60mph(0-97km / h)约3.5秒，站立时间为四分之一英里(400m)。 11秒。

GT500具有更宽的前轮拱，可在两端装有Michelin Pilot Sport 4S轮胎和标准磁流变悬架的20英寸车轮上行驶。

处理套件增加了可调节的撑杆顶部安装座和带有格尼襟翼的扰流板。顶级的碳纤维履带套件包括裸露的碳纤维轮毂，米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，稍宽的后轮，可调节的机翼和分离器以及删除的后排座椅。

除了具有更宽广的姿态之外，GT500还因为其更具侵略性的前端而容易地与较小的野马区分开来，而在背面则有标准的扰流板和用于扩散器的新型复合材料。

据说较大的格栅和管道开口以及六个热交换器使冷却包气流增加了50%以上。阀盖包括一个79厘米x 71厘米的大型百叶窗通风孔，带有可移动的铝制雨水盘，可改善散热效果，并降低下压力。

在机舱内部，Shelby GT500具有12.0英寸的仪表板屏幕，仪表板上的裸露碳纤维亮点，车门面板的绒面革装饰以及带8.0英寸触摸屏的Sync 3信息娱乐系统。

选项包括Recaro赛车座椅，12扬声器B&O Play音响系统以及带绒面革衬里的电动座椅。

以上事件是明哥通过对谢尔比gt500试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。