V8驱动的福特Fusion是伪装的野马
虽然福特Fusion是在2021年被停产，范围，一流的运动内饰被砍掉越早为2020年车型年福特决定杀死大部分乘用车的赞成更有利可图的SUV。为Fusion Sport轿车提供动力的是2.7升双涡轮增压EcoBoost V6发动机，可提供325马力的功率和380 lb-ft的扭矩。然而，这对于Matt Soppa来说还不够，他决定以2016 Fusion Sport为基础来制造最终的卧铺轿车。
在引擎盖下，Fusion的V6 EcoSport已被福特野马GT的更大声，更强劲的5.0升V8所取代。具体来说，它使用与2015-2017年野马中发现的相同的土狼引擎。
Soppa声称，由于定制的发动机调校和独特的接头，其定制的Fusion可以提供约450 hp的功率，比标准轿车多125 hp。所有动力都通过Tremec TR6060六速手动变速箱发送，该变速箱源自2007 福特野马Shelby GT500。尽管库存的Fusion原本是全轮驱动的，但在Soppa的设计中，动力却传递到了后轮。
毫不奇怪，创建这种独一无二的融合证明是一个挑战。必须创建一个定制的变速箱通道以适合变速箱，并且大部分机舱都被剥去了以容纳防滚架和赛车座椅。甚至还有漂移汽车式的手刹，可以使漂移变得更容易-Fusion最初从未设计过这样做。相比之下，外部涂装则毫不逊色，具有白色漆面，黑色和红色条纹以及贴纸。该车还位于地面较低处，以进一步改善操控性。
在Hoonigan Daily Transmission发布的视频中，我们看到Soppa接受了土狼更换的Fusion进行试运行，他给了它很好的锻炼。看着一个沉稳的家庭轿车进行一些轮胎碎裂的漂移是超现实的。后轮驱动Fusion的想法非常吸引人，而Soppa则将Fusion的实用性与野马的性能相结合。结果就是我们梦dream以求的四门野马。
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