不，这次在新加坡大众汽车阵容中的最新添加并不是性能最好的超级跑车版本 高尔夫，尽管它的SV坏球。 相反，它是一个重新招标和更新的Sportsvan，它在2015年首次在这里上市。 如果你还有点迷路，高尔夫SV是两种高尔夫变体之一，它为那些需要它的人提供了更多的空间和多功能性。 另一个是 高尔夫球场。 高尔夫SV可能是目前市场上最被低估的大众汽车，但它将在你身上成长 究竟还有多少空间？ 与掀背车相比，高尔夫SV长93毫米，宽8毫米，高121毫米，轴距拉伸50毫米。 这意味着你有更多的头部和腿部空间，更容易进入和出口，以及一个宽敞的500升靴子 （与掀背车的380升相比），它可以扩展到最大1,520升，后座折叠的60：40平。

标准排列中的500升启动空间，后台折叠后扩展到1520升 它的后座也可以调整到180毫米的前后，乘客在后面可以获得方便，如深座椅口袋，增加积载和折叠托盘桌与集成杯架，以快速用餐。 和所有大众一样，高尔夫SV的客舱适合和完成是令人放心的坚实，而其仪表板和中控台的布局是整洁和逻辑。 3个成年人即使在较长的驾驶时间里也不会在后面感到舒服 买家谁选择更昂贵的高线模型，如我们驾驶的，将得到更多的好东西，如发现Pro信息娱乐系统与更大的9.2英寸触摸屏显示，以及安全功能，包括盲点传感器与后交通警报，和一个大的全景天窗。 不过，开车是什么感觉？ 基于相同的MQB底盘，高尔夫SV驱动器的精度和控制水平，你不太期望从一辆汽车它的大小，它的精确转向是很好地加权城市驾驶，尽管有点在麻木的一面。 我们到达丁加努的大部分车程都带着我们穿过了维护不良的后路，但尽管马来西亚的坑坑洼洼可能会给我们带来最坏的影响，但高尔夫SV的身体控制和乘坐质量的平衡在整个过程中仍然受到很好的打击。 由于它表现出令人印象深刻的灵活和抓地力，我们能够迅速地围绕着后路的多个角落。 更重要的是，考虑高尔夫SV的买家会欣赏它在路上是多么的舒适和安静，即使在高巡航速度。 客舱材料令人放心的坚实，而设计是干净和现代 与双离合器自动箱匹配，涡轮增压1.4升居住在SV的阀盖下面产生123bhp和200Nm的扭矩。你将不会赢得太多的阻力比赛，但高尔夫SV是快速和反应足够处理匆忙的城市驾驶和即兴超车演习。 尽管燃料经济性受到了很大的影响，但13公里/升的有利回报也是一种常态。 涡轮增压1.4升发动机的功率输出在123bhp和200Nm扭矩时保持不变 有什么缺点吗？ 只有一个小傻瓜。 即使有了高线模型，高尔夫SV也没有配备大众的数字主动信息显示集群。 但考虑到它将在写作时花费125400$，这使得它比普通高尔夫更实惠，紧凑型MPV是一个很好的购买。 重新设计的保险杠和LED大灯使高尔夫SV更新鲜，更现代的脸 而且，它可能是家庭中最大的一个，但在道路上，它肯定给它的掀背兄弟一个严重的跑它的钱。