今天明哥就给大家分享一篇关于大众viloran性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

在中国，与世界其他地区“转向”跨界车不同，微型货车的需求量很大。因此，不足为奇的是，上汽大众合资企业决定用这一细分市场的模型来补充当地的色域。而且，这根本不关乎家庭成员的利益-Viloran被定位为豪华商务货车，因为在Celestial Empire中也需要这种汽车，它们被用作移动办公室(甚至在Lexus中也出现了MPV )。

新奇车头的设计基于旗舰SUV大众途锐：该货车采用了类似的散热器格栅和LED光学元件。下部格栅的水平模具为中国客户带来了丰富的镀铬，眼镜的边缘也非常光亮，车灯之间通过镀铬条相互连接。Viloran还是上汽大众车型中首款尝试新品牌徽标的车型。

根据初步数据，该货车是在MQB平台上构建的。据该公司称，Viloran是上汽最大的车型：长5.3米，宽约2米，轴距约3.18米。为了进行比较，“拉伸的”奔驰V级Extralange的尺寸为5370/1928/1880毫米，轮轴之间的距离为3430毫米。

如果梅赛德斯可以容纳8人，那么Viloran可容纳7位乘客：在大众汽车上，座位按照2 + 2 + 3的方案布置。通常，在广州的一个展览会上，Viloran以带有紧密着色的窗户和锁着的门的原型的形式首次亮相，但与此同时，该品牌还分发了带有内部“碎片”的品牌图片：座椅采用白色皮革装饰，第二排安装有矮凳，即带可伸缩支撑架的椅子腿。设备清单还包括全景车顶，全方位摄像机，自适应巡航控制系统，交通拥堵助手。

大众忽略了Viloran发动机范围。预计该小型货车将配备汽油“ turbo four” 2.0 EA888系列，这与该品牌在中东地区展示的其他车型相似。引擎产生220 hp。和350 Nm，但对于面包车，功率可能会大大增加。全轮驱动可能不会，因为这种汽车在当地居民中并不特别受欢迎。

大众Viloran在中国的销售将于今年上半年开始。小型货车是否会出现在其他国家尚未宣布。

同时，大众汽车在中国还有另一家合资企业-一汽。因此，一些中国媒体认为，一汽大众将发布其Viloran的类似产品，但已经以大型跨界车的形式发布-这将是SMV概念的系列体现，该 概念于春季在上海首次亮相。

以上是明哥通过对大众viloran性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于大众viloran所有信息希望能帮助到大家。