途锐性能与引擎怎么样是否值得入手
今天明哥就给大家分享一篇关于途锐性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
全新的途锐是大众系列的旗舰。它集肌肉,风格,舒适性和技术于一身。
什么是新的?
全新的途锐是大众系列的巅峰之作
基本上,一切。该车是全新的,并且是迄今为止最先进的大众汽车。
这是古老的SUV的第三代产品,这是德国制造商自2002年以来生产的大型高档汽车。
这个名字来自游牧的图阿雷格人,他们是北非撒哈拉沙漠内部的传统游牧居民。
大众表示,途锐不仅具有安全性,而且还具有辅助,舒适,照明和信息娱乐系统的“开拓性”融合。
全新的途锐是大众系列的巅峰之作
因此,途锐推出了范围最广的辅助系统,行驶动力系统和舒适系统,这些系统已集成到大众汽车中。
旗舰车型基于该集团的MLB平台,该平台也用于奥迪Q7和兰博基尼Urus(本特利已为其Bentayga豪华SUV改装了该平台)。
外观和设计
新机箱具有新外观。它采用了第二代途锐最好的技术,是非常进化的,而不是革命性的。
全新的途锐是大众系列的巅峰之作
鲜明的线条,强壮的姿态和雄伟的前端是其优点之一。
它必须与众不同-宝马X5和奥迪Q7之类的竞争对手可以说具有更多的标志吸引力,但后来途锐在价格上击败了它们。
新车比即将推出的车型宽44毫米,长77毫米,现在更大的后备箱可升130升至810升。
尽管体积很大,大众的工程师还是设法减轻了重量:重量减轻了106公斤,这主要是由于铝(48%)和高科技钢(52%)的混合材料构造,因此可以提供增加的燃料效率。
机舱内及规格
内饰得到了进一步升级,采用了许多优质皮革和柔软手感的材料。
整个规格范围是SEL,R-Line和R-Line Tech。入门级车型配备了“维也纳黑”皮革和LED白色室内照明灯。档位旋钮采用皮革修饰,并饰有黑色光泽和铝制饰边。
方向盘也是皮革装饰的,包括拨片移位,亮黑色插件和铝制装饰。
它还配备了令人印象深刻的Discover Navigation Pro信息娱乐系统。它的核心是9.2英寸触摸屏。
Discover Navigation Pro系统包括带有欧洲地图的导航,蓝牙电话和音频连接以及DAB广播等各种其他功能。通过导航和电话功能的语音激活增强了功能。
使信息娱乐更进一步,还包括了为期三年的Car-Net“指南和通知”订阅。
这样就可以在线访问一系列有用的功能,例如交通信息,燃油价格以及一个聪明的无线电系统,该系统可以连续接收来自在线,DAB和FM的最强信号。
如果系统认为您发生了事故,还将与紧急服务部门联系。
途锐SEL具有19英寸的“ Osorno”合金轮毂和完整的LED大灯,其中包括LED静态弯道灯。尾灯和后雾灯也都是LED。
与SEL车型一样,途锐R-Line包括自适应巡航控制和前辅助系统。此外,R-Line车型还配备20英寸带运动悬架的“ Braga”深色石墨金刚石车削合金轮毂。运动型的造型提示(例如“ Gloss Black”后扩散器)增强了外观的造型。
4区气候控制系统,电动后挡板,后视摄像头和Park Assist为汽车带来了更多技术。
R-Line Tech装饰包括Discover Premium信息娱乐系统,该系统具有15英寸触摸屏。Discover Premium具有Nav-Gen4-Routing,这意味着路线是在线计算的,并考虑了交通状况。该车还将学习频繁的路线。
大众汽车将在新的途锐中首次展示其完全数字化的Innovision驾驶舱。
在这里,数字仪器(带12英寸显示屏的数字座舱)和顶级的Discover Premium信息娱乐系统(带15英寸显示屏)合并在一起,形成了几乎不需要任何传统按钮或开关的数字操作,信息,通信和娱乐单元。
引擎盖下是什么?
新的涡轮柴油发动机现已加入全新的途锐系列。3.0升V6 TDI装置的输出功率为231 PS,并加入了途锐在6月推出的286 PS TDI发动机。
新模型的三个变体都可以使用两种发动机。231 PS发动机可提供从3,250rpm到4,750rpm的最大功率。
从1,750rpm到3,000rpm的峰值扭矩为500Nm,新发动机保持与286 PS装置相同的二氧化碳排放量(173g / km)和相同的牵引能力(3,500kg)。
所有途锐均配备了八速Tiptronic自动变速箱,并且均配备4MOTION四轮驱动系统和有限的差速器。
但是,希望新款插电式混合动力车的大众车迷必须耐心等待。尽管制造商已经知道混合动力系统将具有270kW / 367PS的系统功率,但是它将首先在中国推出,并且尚未透露欧洲的发布日期。
安全和驾驶员辅助
大众汽车说,途锐将推出有史以来最大范围的辅助,操纵和舒适系统,这些系统将被整合到大众汽车中。
其中包括诸如夜视辅助系统(通过热像仪检测黑暗中的人和动物),道路工作车道辅助系统(半自动转向和车道保持,加速和制动速度高达60 km / h),前交叉交通辅助系统等技术。 (此举可在途锐前横过马路),主动全轮转向(据说使途锐像紧凑型汽车一样操作)。
还包括带有电子控制防倾杆的新型侧倾稳定系统,“ IQ.Light-LED矩阵大灯”(交互式,基于摄像头的近光灯和远光灯前灯控制)以及直接投射在挡风玻璃上的“挡风玻璃平视显示器” 。
大众表示,驾驶员在新途锐中将这些系统作为“单个单元”来体验。
它们“简单地在那里”-通过新的中央控制单元互连-在后台隐秘地工作,并且“使旅行比以往任何时候都更加安全,便捷和直观”。
谁会买一个?
任何需要大型,高级SUV,技术包和最新驾驶员辅助工具的人都应该认真考虑途锐。
它宽敞,干练,时尚,是商队或马车人群的绝佳塔楼。
它的价值可以说比宝马,奥迪和梅赛德斯的竞争对手更好。
最新的引擎添加导致汽车的起步价降低。配备新的231 PS V6 TDI发动机的全新途锐SEL售价为48,995英镑(上路价)。
以上是明哥通过对途锐性能测试了解到所有性能,车身外观,马力等等一些有关于途锐所有信息希望能帮助到大家。
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