大众集团考虑将捷达入门级品牌的业务拓展到中国之外
发布时间：2024-07-07 13:32:00来源：
导读 大众集团的捷达(Jetta)品牌进入中国市场八个月后，已售出约81,000辆汽车。仅在2020年4月，该品牌就向客户交付了13,500辆汽车，约占全球最大...
大众集团的捷达(Jetta)品牌进入中国市场八个月后，已售出约81,000辆汽车。
仅在2020年4月，该品牌就向客户交付了13,500辆汽车，约占全球最大汽车市场的1%。该品牌今年增加了市场份额，因为在爆发后，年轻的中国价格敏感客户购买了汽车以避免公共交通。
从2020年1月至2020年4月，已向中国客户交付了38,000辆捷达汽车。
继这次成功，大众汽车集团正在考虑扩大新的入门级汽车品牌。根据《欧洲汽车新闻》的报道，谈判中的一种选择是将捷达汽车带出中国。捷达总裁哈拉德·穆勒(Harald Mueller)本周对记者说：“成功的开始当然也引起了大众汽车世界其他市场的兴趣。” 不过，他没有详细说明。
为了与雷诺的达契亚(Dacia)廉价品牌提供强大的竞争对手，经过多年的努力，大众汽车似乎走上了正确的道路。该公司选择了两管齐下的方法：在中国建立了一个以捷达轿车命名的负担得起的品牌，捷达轿车在美国和欧洲很受欢迎，而姊妹品牌斯柯达则专注于印度。
中国的入门级市场主要由长城汽车，吉利汽车等本地制造商以及其他亚洲品牌主导。它约占该国市场总量的30%。大众汽车公司表示，大约80%的购买入门级汽车的客户都在购买他们的第一辆汽车。
捷达目前的阵容包括轿车(VA3，又名中国前大众捷达)和两款SUV(VS5和VS7)，均由大众汽车与成都一汽合资生产。
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