多年以来，许多人以为阿尔法·罗密欧的火花已被许多并非特别鼓舞人心的车型燃尽，但在过去几年中，这家意大利品牌已经完全焕发了活力。

真正的起点是朱利亚(Giulia)和斯泰尔维奥(Stelvio)等车型，这表明阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)可以制造出时尚且驾驶愉悦的车型，但又不会牺牲实用性。

惊人的概念将类似于生产模型

阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)在2019年日内瓦车展上大张旗鼓地展示了Tonale的概念，其惊人的外观是引起人们议论的关键因素之一。

值得庆幸的是，这个概念不仅仅是一个牵强的现实，因为它看起来与量产车相似。阿尔法·罗密欧说，该展示车的灵感来自阿尔法·罗密欧的一些过往汽车，包括33 Stradale，Duetto和最近的Disco Volante Spider等。

虽然某些细节(例如花哨的后视镜)不会在量产车上看到，但其余的样式不会改变很大。

这将是阿尔法·罗密欧的首款插电式混合动力车型

阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)作为一个品牌，在使产品系列电气化方面一直有些慢，但是Tonale会改变这一点。

尽管预计还将提供燃烧动力总成，但插电式混合动力总成是Tonale的亮点，而这款PHEV动力总成则是样车的亮点。

尽管阿尔法·罗密欧没有透露有关此设置的详细信息，但可能与将用于吉普车的两款新插电式混合动力车中的那个相同-叛徒者和更大的指南针。

借助吉普车，它会看到一个148bhp的1.3升汽油发动机与一个电动机配对，可产生总计237bhp的功率，同时仅允许约30英里的纯电动续航里程，并且二氧化碳排放量低。但是，除了效率之外，它还将带来出色的性能，吉普车模型承诺在0到60英里/小时的时间不到7秒。

阿尔法罗密欧的目标是大幅增加销量

阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)品牌有很大的销售野心，而与Tonale竞争的关键方法之一便是与Tonale竞争，该Tonale将在受欢迎的中型SUV市场中竞争。

2018年，阿尔法罗密欧在全球注册了15万辆汽车，但到2022年，该公司希望将这一数字提高到40万辆，这是一个巨大的增长。虽然预计会有更多豪华SUV以及两款新跑车加入，但大部分销售将来自Tonale。

明年会到

据Top Gear称，阿尔法罗密欧Tonale将于2020年进入展厅，中型SUV将在这个竞争激烈的领域与奥迪，宝马和梅赛德斯等品牌的车型竞争。