奥迪在纽约国际车展上展示了RS 5的Sportback版本，而且-令人惊讶的是-它是现有RS 5两门轿跑车的四门，快装版本是的，这就是您需要知道的全部。我们不在家 想象一下带有额外门的RS 5，您就在那里。'晚。

哦，您想了解更多吗?公平吗，我想...

“奥迪RS 5 Sportback不仅是国际交易会上的新颖产品，它还为我们的客户提供了一些新东西。我们对五门高性能双门跑车的创新诠释既没有前代车型，也没有直接竞争对手。”奥迪运动有限公司董事总经理朱利叶斯·雷恩茨(Julius Renz)。“新的奥迪RS 5 Sportback将把RS基因带到道路上。”

因此，它看起来或多或少像标准的A5 Sportback(也就是说，当今道路上最漂亮的汽车之一)，但RS规格意味着它在视觉上已经有些疲惫。与标准型号相比，轮拱延长了15mm，以更好地包裹19英寸(标准)或20英寸(可选)的车轮。

在前面，您会获得相同的宽和低格栅，但里面充满了蜂窝状网孔，而在下面，则有一点进气口，上面有哑光的Quattro字体(和大约80年代左右)。RS排气系统还有额外的黑色光泽元素，大的后扩散器，椭圆形尾管，您还可以选择“黑色光泽”，“碳纤维”和“亚光铝”造型包。

没错，在发动机上有足够的款式，它是与RS 5 coupe和RS 4相同的2.9升TFSI双涡轮增压V6发动机。它可产生450hp的动力和600Nm的扭矩，并且由于采用了标准的quattro四轮驱动，它将在4.1秒内从0-100km / h弹射RS 5 Sportback。如果您要求奥迪取消限速器，则最高时速可达280km / h。

大部分动力归功于双涡轮增压器的巧妙安装，该双涡轮增压器可以在1.5巴的压力下将空气泵入发动机。它们固定在与发动机成90度的位置，气缸盖的排气侧位于内侧，进气侧位于外侧，奥迪表示，这可以缩短燃油通道并最大程度地减少泵送损失，从而实现更快的响应。

quattro四轮驱动系统是后偏置的，后：前分配比例为60:40，尽管多达85%的可进入前部，高达70%的可进入后部。勾选可选运动差速器的框，它也会在后轮之间传递扭矩。

悬架采用前后五连杆设置，比标准Sportback的悬架低7毫米，但是如果您想要一些更极端的选择，则可以选择RS运动悬架以及带有陶瓷的动态骑行控制(DRC)刹车和特定于RS的动态转向。

不过，它实际上是实用的，具有一个一米宽的引导开口和一个480升的引导容积。后排座椅也以40:20:40的比例折叠，以实现往返宜家的超高速行驶。将它们折叠起来，您将拥有一个类似房地产的1,300升行李空间。

至于机舱的其余部分，您将获得RS运动型座椅(可选的蜂窝状纳帕皮革)，平底RS方向盘，到处都有RS标志和特殊的RS仪表显示器。甚至还有一个换档灯，提醒您在手动模式下使用自动变速箱时要换档。

RS 5 Sportback的销售将于今年晚些时候开始，是的，您可以拥有精美的Sonoma Green油漆-它是RS 5独有的。