梅赛德斯-奔驰在2016年展示了两个概念，并于2月开始提供预订服务，终于宣布了即将推出的X-Class皮卡的详细信息和规格。该车针对各种市场，计划于今年11月在欧洲推出。

外观

令人高兴的是，概念车的气势在很大程度上没有改变。当前的梅赛德斯-奔驰公司正以傲人的姿态站在前排，同时将提供三种装饰变体(纯，渐进和动力)，保险杠颜色和镀铬装饰方面的变化标志着每条生产线。

装载床可以在轮拱之间放置一个欧洲货盘，最大有效载荷能力为1,042kg。180度可打开的后挡板是标准90度版本的选装件，最大牵引重量为3.5吨。有用的是，可以切换第三个刹车灯的LED来照亮整个负载床，并且可以指定一系列的选项，包括座舱盖，顶篷和负载分配器。

室内

装饰级别在很大程度上决定着设备的数量，其中Pure是最基本的选项，尽管所有功能都具有该品牌乘用车产品中所见的安装在中央控制台上的多功能触摸板。中档Progressive在方向盘，手刹和排档杆上增加了皮革，中控台和门把手装饰有一些银色阴影饰边。

最高的电源规格带来了一堆风铃。电动可调式前排座椅，中控台外观的三个主题选择以及座椅，扶手，仪表板顶部和部分门的“ Artico”皮革这些天听起来似乎足够普通，但对于这辆车来说却很不寻常分割。

机械学

推出时将提供2.3升四缸柴油发动机，分别为单涡轮增压163hp和双涡轮增压190hp。可以选择后轮驱动或可接合的全轮驱动变速器，以及配备163hp发动机的六速手动变速箱。对于190hp版本，七速自动是可选的，具有268hp和550Nm扭矩的V6涡轮柴油发动机将于2020年中期上市。

全方位螺旋弹簧悬架的安装有助于越野牵引，在前轴上采用双叉臂，在后部采用多连杆机构。离地间隙为202毫米，尽管可以指定额外的20毫米。从2020年中开始，将提供永久性全轮驱动选项(仅与V6发动机结合使用)。

还要别的吗?

梅赛德斯-奔驰承诺提供高度安全性，标准配备了七个安全气囊和主动驾驶员辅助系统，其中包括拖车稳定性辅助系统。连接性也是该班级的典范，Comand在线信息娱乐系统允许控制各种多媒体和智能手机功能。