日本料理讲究色自然、味鲜美、形多样、器精良，而且食材和调理法重视季节感，日本传统和食摆盘非常精致，有如艺术的怀石料理。“不以香气诱人，更以神思为境”，更加体现了日本料理美轮美奂的仪式感。

言归正传，“黑子老湿”不是一个美食编辑，还是评评车比较在行。既然美食需要仪式感，那么汽车同样也需要仪式感，而最近试驾的这台广汽讴歌CDX就让笔者对于汽车的仪式感有了更加深刻的认知。

广汽讴歌CDX是品牌国产化后推出的第一款车型，也是针对中国市场专门打造的一款特供车型，于2016年完成了量产上市，定位豪华紧凑型SUV。选择这一日趋激烈的细分市场的产品作为旗下首款车型需要很大的勇气，而事实上广汽讴歌CDX上市后这两年多的市场表现证明了当年这一决策的准确性，广汽讴歌CDX还是充分考虑到了国内消费者的“胃口”。

广汽讴歌CDX的设计概念来源于ACURA SUV-X，前卫感十足。前脸部分“钻石五边形”的进气格栅最先使用在广汽讴歌CDX身上，后续的TLX-L、RDX都沿用了这一家族设计风格，这一设计的视觉效果独具冲击感。和前脸造型匹配还有十分犀利的全LED光源前大灯，下方的雾灯同样采用了LED光源，彰显出广汽讴歌对于科技感、前卫感的定位。

车身侧面的造型设计同样精雕细琢，用多条线条勾勒出车身的力量感，这些曲线形成的动态感从视觉上会把它和“运动”联系到一起。车身尺寸方面，长宽高为4496mm*1840mm*1615mm，轴距为2660mm，在同级别中车身长度有一定优势。

尾部的造型设计相比前脸则为内敛简洁，但这里有着丰富的设计元素和层次感，獠牙型的尾灯立体感很强，而双侧单出的长条型排气管在并不低调的彰显着运动特质。

豪华的品质感作为内饰给人留下的第一印象，并且有着明显的科技感。在内饰材质和工艺质量方面，讴歌CDX也完全符合一辆豪华车的标准，内饰真皮材质的使用量很大，尤其是中控台上包裹的皮革，给人带来了出色的感官体验。中控台上8英寸的中央显示屏是一个视觉焦点，色彩显示细腻，触控灵敏度也很高，大多数功能都可以通过触控完成，屏幕下方的空调控制则保留了实体的按键与旋钮。

三幅式的多功能方向盘下方采用了两条镀铬饰条设计，呼应了外观锋锐的设计理念。造型相当运动，握感也很扎实，带有鲜明的讴歌风格，并且配备了换挡拨片，左手控制娱乐系统和语音功能，右手则控制定速巡航和行车电脑。仪表盘采用了传统指针显示，红色的转速和车速指针与背景光透露着运动气息，仪表上配置了彩色液晶显示屏，上面提供的各种行车信息也相当丰富。

中控台下方采用了镂空式的设计，这与本田缤智一样，既美观又实用，并且这里有着USB,HDMI等多个接口，还有着不错的储物能力。

前排座椅有着很高的舒适度，夸大而厚实，同时侧向支撑也很到位，设计感也很强，有着8向电动调节的功能。而后排的空间利用率做得十分出色，座椅靠背角度符合人体工程学，乘坐舒适度比较高，即便长途出行也不影响后排乘客舒适性。值得一提的是，后排座椅中间部分可以巧妙变为升起的中央扶手，扩展储物空间的同时，还能为后排乘客打造独立的空间。