试驾信息 试驾时间：2014年9月 试驾地点：青城山

试驾天气：晴 试驾里程：100公里

撰文：王烁 图片：王烁

上市日期：8月29日上市 车辆提供：进口大众

车辆信息：进口高尔夫1.4TSI 旅行版

发动机形式：1.4T 150马力 L4 发动机排量(cc)：1.4

最大功率(kW/rpm)：110/6000 最大扭矩(Nm/rpm)：250/3500

长/宽/高(mm)：4562/1799/1481 轴距(mm)：2635

变速箱：7速双离合 悬架形式：

前：麦弗逊式独立悬架

后：多连杆式独立悬架

赞：做工精致，高科技配置丰富，细节处理非常人性化

贬：没有装备ACC自适应巡航，车型只有一款，选择余地少

欧洲消费者用车讲究的是实用，在这样的大背景下，欧洲几乎所有的轿车都有相应的旅行版本。相比之下，国内的旅行车市场才刚刚起步，不过进口大众高尔夫旅行版早在2011年就进入国内市场，并且取得了较好的销售成绩，至少在进口大众的产品序列里面，高尔夫旅行版凭借其宽大的空间、较高的配置以及出色的实用性征服了相当一部分消费者的心。

去年年底，随着全新第7代高尔夫正式引入国内，其旅行版轿车的引入工作也排上了日程。2014成都国际车展上，全新高尔夫旅行轿车正式在国内上市，与老款不同的是，新款车型只推出了一个型号，售价为27.96万元。可能很多消费者有些失望，第一、车型选择余地较小;第二，价格稍微有些偏高。不过试驾之后，我认为新车型有很多亮点值得一提，是否值这个价，请大家看完整篇文章之后再做考虑。

外观：缩小版迈腾

第一眼看到这台试驾车的时候，两个字：惊艳。产生这种视觉冲击很大的原因是这台车的颜色，这种“霹雳蓝”的车身颜色在老款高尔夫旅行车上是没有的，在国产的一汽大众高尔夫上也没有。单凭这一点估计就能吸引不少消费者的目光了。

而在车身线条上，德国人的设计非常精致，他们很少像美国车那样使用大开大合的线条组合，因此德国车很少带来强烈的视觉冲击力。但是在细节的雕琢上，美国人就没有德国人这么细腻了。

通过贯穿前脸发动机中网以及大灯的一条镀铬线条，新车看上去更加低矮，带有一种蓄势待发的气势。这种感觉在线条圆润的老款车型上是不曾有过的。

全新的大灯造型更加犀利，由圆型变为菱形的前雾灯更具有设计感和时尚感。贯穿大灯中间的一条镀铬装饰不仅很好的衔接上了中网上的镀铬线条，同时也将大灯分为上下两个部分，下方为转向灯，上方为U型LED日间行车灯以及双氙气大灯。

相比老款，车身侧面中间多了一根腰线，这让新车型看上去更长、也更加刚劲有力，非常符合目前车市消费者的审美观。