伊恩·尼克松(Ian Nixon)是奇灵汉姆·尼克森(Chillingham-Nixon Motorsport)团队的共同所有人，该团队专门为历史赛事准备和维修赛车和拉力赛车，以及维修老式车辆。他的盒子的常客是MG Metro 6R4 B组，拉力赛Audi Quattro和经典的阿斯顿·马丁DB5和DB6。

同时，伊恩(Ian)对拉达斯(Ladas)并不冷漠。在决定自己制造赛车后，他以VAZ-2105为基础。值得一提的是，他的汽车不仅在外观上类似于智古利，而且基于“五个”的钢制车身。

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拉达将从NASCAR赛车上获得美国V8-道奇RP57发动机，功率约为850马力，其中标准化油器被多节气门喷射系统取代。该车的其他功能还包括英国Quaife公司的顺序6速变速箱和基于Porsche 996 GT2设计的完全独立的悬架。

尾翼被确定为基于70年代传奇的赛车超级跑车-“无限”组5的福特Zakspeed Capri。巨大的后翼在机架上一直很靠后，特别相似。车身由强大的防滚架加固。与此同时，伊恩(Ian)将苏联轿车变成了两门轿跑车-他移动了B柱并加长了车门。

这辆车已经做了很多工作-现在伊恩(Ian)正在寻找一位合格的运动机械师作为助理，因为客户的车不允许他与他心爱的拉达(Lada)合作。

大约十年前，耶拿(Jena)已经为自己打造了一个“带电”的日古里-尽管远没有那么极端。他花了两年时间从Top Gear秀中制作了“ Lotus-Lada”的复制品。该车配备了防滚架和两升菲亚特双凸轮发动机，并带有Weber 44 IDF立式化油器，容量为200 hp。在这些“ Zhiguli”上，他在赛道上进行了表演，现在他将其拆除，以从他们的身体中打造出超级Zhiguli。

伊恩(Ian)计划建造超级兹久利(Zhiguli)，计划是广泛的：他将在时间进攻和爬坡中表现出色，并且还希望将这辆车送到美国的邦纳维尔盐湖以最快的速度进行测试，使其成为最快的拉达赛车。