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今天来分享一篇个人对来了解一下东风天然气洒水车的底盘如何相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对来了解一下东风天然气洒水车的底盘如何的产品力分析分析的，一起来看看吧

东风国五天然气洒水车采用的是EQ1121GLNJ型底盘，这具底盘原本是柴油动力的底盘，但为了达到国五排放标准，其舍弃了原来的燃料——柴油，改进了进气及喷油装置、以及配套的天然气罐等元件，最终完成了华丽转身，从丑小鸭(高污染国四柴油机)变成了白天鹅(国五环保天然气发动机机)。

从柴油发动机变成了天然气发动机其实并不难，甚至成本还要较柴油机更低。现在的柴油机为了提高热效率，降低排放，降低运营成本，大多采用的是高压共轨喷射系统，即将柴油以超高的压力喷射到燃烧室内，由于喷射压力极高，所以形成的油雾更均匀细小，与空气的混合也更加的均匀，这就降低了燃烧不完全造成的燃油浪费。

而改装成天然气后就不再需要高压共轨喷射系统了，天然气本身就是气体，所以不需要高压就可以和空气形成理想的混合状态，而且由于燃料的性质(柴油是长链烷烃，燃烧的时间更长，需要的空气更多，天然气为甲烷及少量的乙烷等，燃烧极为迅速。)，天然气燃烧的比液体燃烧的更加完全，几乎能百分百的燃烧完，这就节省了一套高压共轨喷洒系统的成本。不过它也是有弊端的，那就是改装之后的动力会有10%-20%的损失。

聊完了发动机，再来说说其他的配置吧。这具底盘配备了液压转向助力，这个是商用车专用车的标准配置了，无需多说。悬架系统采用前桥钢板弹簧加阻力避震筒的设计，消除多余弹跳，可保证一定的驾驶室舒适性，后悬架则是常见的整体桥式加钢板弹簧，成本低、载重量大、结构简单、稳定可靠。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是来了解一下东风天然气洒水车的底盘如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。