内容来源：汽车信息网

今天来分享一篇个人对好看的SUV千篇一律 有趣的牧马人万里挑一相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对好看的SUV千篇一律 有趣的牧马人万里挑一的产品力分析分析的，一起来看看吧

在自然界里，没有任何一种水果可以像榴莲一样被称之为“水果之王”，因为它具有一种特殊的魔力，可以把世界上的人，在果肉入口即化的一瞬间分成两种人——喜爱榴莲的和畏惧榴莲的。

同样的，在汽车的世界里，Jeep牧马人就像是与水果世界平行对应的榴莲一样，也具有一种特殊的魔力，可以在你握紧方向盘，目光直视前方，用脚踩下油门的那一刻，瞬间让你给自己下一个定义——热爱牧马人及其代表的生活方式的，或者对此不感冒的。

这种魔力甚至强大到，当你认为自己还需要在喜欢与不喜欢之间慎重考虑一下时，你的内心就已经被牧马人给“俘虏”了。

而当新一代牧马人横空出世之后，牧马人家族一代代相传下来的这种魔力，不但没有被现代化技术给稀释，相反却利用这些技术，磨圆了自己傲人的“棱角”，让自己变得更加“平易近人”;同时，还将散发着自由气息的馥郁醇香，调制得让拥趸更加无法自拔。

1、工艺品似的“精雕细琢”，更符合中国消费者审美

坐进新一代牧马人的驾驶舱，你会立刻感到它和前一代产品的不同，打个不那么贴切的比方：

老款的牧马人，是个主打性能和实用的“工具”，从它的驾驶舱望出去，视线下隆起的发动机舱，如同“起伏平缓的丘陵”，给人一种荣辱不惊的淡定心态;

可当你坐进新牧马人，透过明显向后倾斜的风挡玻璃望出去时，你会看到一幅由丰富细节和断面调制出来的“横断山脉”，就是那种能激发你内心对自由的冲动，对自然向往的景象。

在这由远及近的“横断山脉”上，你能依次看到发动机舱中央隆起的“大断面”，它就像运动员皮肤下紧绷的肌肉一样，蓄含着澎湃的力量;你还能看到，在断面两侧特别设计的引擎盖出风口，就像造山运动后，板块能量在山脚下顶出的温泉口，随时准备喷出一股股灼人的“热浪”。

如果你绕到新牧马人的车尾，老牧马人车主一定会注意到那些重新设计的，集美观和实用的细节，这表明曾经视实用主义为圭臬的牧马人，也开始大举迎合现代消费者的审美观：

全新设计的模块化尾灯，相比于老款方方正正的造型更富于细节和层次感，并且它和全新设计的头灯一样，都应用了最新的LED技术;而曾经被直接暴露在外的加油口，此时在新牧马人上也拥有了一个“屋顶(油箱盖)”。

这个设计，不但让加油口从此远离了风吹雨淋的日子，还能“抹平”车尾的凹凸造形，使整个车身看起来更美观，且高速行驶时的风噪也会降低(虽然降低的这部分风噪在所有噪音汇聚成的“交响乐”中微乎其微);甚至于在城市SUV上常见的，为了凸显运动感和增强气动效果的小尾翼，在新牧马人的尾窗上也能看到。

而在新牧马人的驾驶舱内，继承一代代牧马人“硬核”气质的设计精髓，在得到了贯彻和发扬：譬如说，车内新亮相的高亮装饰条、毫不含糊地沿用了纯金属材料，使其历久之后依然可以弥新，并且与驾驶舱内直接暴露于乘员眼前的一颗颗金属螺丝相得益彰;

而环绕装饰条周边的，则是从老款产品中脱胎换骨升级一般的，兼具美学与实用的精选面料，就像环绕中控大屏的那圈嵌入式软质橡胶外框，历经多久的岁月考验都不会变质，但更重要的意义在于为精密的液晶屏和使用者，提供最妥帖的保护和考究的肌肤触感。

对牧马人的骨灰级粉丝来说，他们知道在牧马人上面，一定会藏有设计师刻意留下的“彩蛋”，因此当你放低身段，从不同寻常的视角去观察那些平时只能用手去感受的部位时，你就会发现新一代牧马人上面那些对历代牧马人的“致敬”与“复刻”，譬如变速箱挡把侧面的装饰螺丝，以及尾门上呼应老威利斯的“铭牌”，这些都是牧马人所特有的设计习惯，它们与成本无关，只为情怀和粉丝而存在。

可以说，全新一代牧马人在继承牧马人家族设计精髓的前提下，于方方面面都进行了大张旗鼓的修改(官方透露修改细节达200多处)，这使其成为了一款可以用性能连接历史和现代，用设计横跨城市与荒野的“经典体验型产品”;

同时，全新牧马人身上发生的这些修改，是在美国实用设计主义基础上，特别面向中国市场消费者喜好做出的“进化”，所以这一代的牧马人，理应在中国市场和牧马人的发展史上，都受到别样的看待。

2、更棒的人机交互设计，让更多的人可以享受牧马人带来的乐趣

全新的牧马人轴距比老款车型更长，从工程角度来说，这是为了容纳那个全新的8AT变速箱，但从消费者角度讲，这个变化大大改善了新牧马人后排乘客的乘坐舒适性。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是好看的SUV千篇一律 有趣的牧马人万里挑一品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。