今天来分享一篇个人对雷诺新款科雷傲评测相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对雷诺新款科雷傲评测的产品力分析分析的，一起来看看吧

在国内的法系车，已俨然是PSA集团的天下，无论是进口或国产，标志和雪铁龙均卖得风生水起，以至于另一法国大将雷诺眼红无比，由于雷诺给国内提供的车型选择范围不大，所以也就科雷傲在国内较常见，好在科雷傲够争气，已完全撑起了雷诺在中国的半壁江山，五年的时间也混得有滋有味。

科雷傲于2009年进入中国，在2011年和2013年均进行了改款，改款目的除了拉皮整容以外，在2013年的改款中增加了4款2.0L+CVT的车型，拉低了门槛，19.28万的起步价也令这款进口SUV更接地气，而我们今天的评测车型也是2013年改款的2.5L四驱豪华版，属于科雷傲系列的顶配，官方售价是29.98万。

为什么说科雷傲是法日韩混血儿?是因为科雷傲有着法系设计、技术平台却来自于日产相同、而整车产地在韩国，其实这个组合非常微妙，三国成员均发挥出了自己的特长。

1、法国人的设计既没有德国车的刻板，也没有日系车的阴柔，有着自成一套的洒脱风格，所以由雷诺团队负责设计整车的造型内饰可谓再合适不过。

2、由于抱团才能更好的活下去，所以雷诺日产联盟早在1999年就成立。联盟大老板是个叫戈恩的法国人，长相酷似憨豆的戈恩也同时兼任雷诺和日产的CEO，他善于经营管理，令手下的雷诺和日产宛如五十年的夫妻般配合默契，日本人善于做出精良可靠的机器，所以科雷傲就用上了上代日产奇骏的机械结构。

3、由于雷诺早年曾收购过韩国三星汽车，在韩国有自己的工厂，再加上韩国的劳动力成本要远低于法国和日本，同时韩国本身的汽车工业也是较发达的，因此科雷傲产自雷诺三星位于釜山的工厂也属顺理成章的事情。

混血儿美女一般都长得美丽妖娆，科雷傲也是如此，并且遗传了更多的法国血统。她属于那种非常耐看的类型，身材曲线凸凹有致，该饱满的地方不平坦、该野性的地方不阴柔，无论是从任何角度看去均能认出这是一辆雷诺，漂亮得令人过目不忘!

既然是雷诺团队操刀设计，所以新科雷傲的前脸与家族风格也很一致，宛如盆形的前进气格栅似乎也只有雷诺才有，亮黑材质中配合镀铬亮条也是近年流行的设计，并且雷诺的车标被做得很大，刻意强化了品牌价值，也是对产品自信的一种表现。

科雷傲的侧面是相当圆润饱满的，身材修长、屁股很翘，很养眼迷人，给你一种舒心且柔和的设计感，看上去心里就舒服，甚至有减压的作用!这种柔和又随性的设计证明了它是一款典型的城市SUV，能载你上下班，也能驰骋田间，这种的设计手法也是法国人所善于呈现的。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是雷诺新款科雷傲评测品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。