今天来分享一篇个人对理性与浪漫的融合 试驾上海大众凌渡相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对理性与浪漫的融合 试驾上海大众凌渡的产品力分析分析的，一起来看看吧

凌渡脱胎于上海大众NMC概念车，该概念车于2014年的北京车展上首发亮相，是上海大众第一款基于MQB平台上打造的产品。大众集团在国内基于MQB平台打造的车型包括奥迪A3、高尔夫7和斯柯达明锐。目前，上海大众凌渡已经上市，新车共推出包括1.4TSI低功率、1.4TSI高功率以及1.8TSI三种动力规格的7款车型，售价区间为14.59万-21.39万元。

简洁外观 时尚耐看

凌渡的外观设计思路非常明确，就是打造一款紧凑级别的轿跑风格车型，更宽扁的车身，更犀利的线条让它在设计中庸的大众车里显得独树一帜。车头不但使用了“X”形的设计线条，同时还赋予了这些线条更多的立体感，至少在视觉上质感出色，相当吸引人。氙气大灯带有随动转向功能，灯组内还集成了弯道照明辅助。

凌渡的车身尺寸为4598X1826X1425mm，在长度和高度上比朗逸、速腾略短，但是车身宽度却比这两款车长，甚至可以与定位中级车的CC相媲美;轴距为2656mm，与速腾持平，在紧凑级轿车中算是比较大的。这种短车身、长轴距的设计方式，目的就是在尽可能的拉长车内空间的同时，获得紧致、动感的驾控感受和视觉效果。

侧面的双腰线是目前比较流行的设计，主要的目的就是让侧面的门板在视觉上变得更加动感。从车顶到车尾的线条过渡的越平缓，车辆的风阻就越小，这不仅仅是在风格上的需求，更是在燃油经济性上的考量。车尾的设计风格与车头类似，横向线条的运用增加了视觉上的稳定感。车尾的扰流设计能减少气流通过车身后在负压区形成的乱流，减小风阻系数。

后视镜采用了较为流线的设计，集成了转向灯、迎宾灯和盲区辅助提示功能。

凌渡采用外掀式的天窗，节省了车内的头部空间。

凌渡的轮胎采用尺寸为225/50 R17的马牌ContiMaxContactMC5静音运动系列轮胎，这是一款低阻轮胎，传说可以降低1%-2%的油耗。

从外形设计上看，凌渡采用了典型的溜背设计，动感的设计风格相信会让很多年轻消费者为之心动。不过除了优美的设计，凌渡的科技配置同样值得期待。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是理性与浪漫的融合 试驾上海大众凌渡品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。