今天来分享一篇个人对试驾2014款XJL3.0SC两驱全景商务版相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对试驾2014款XJL3.0SC两驱全景商务版的产品力分析分析的，一起来看看吧

提到英国汽车，我们马上就能数出高贵典雅的劳斯莱斯和宾利，翻山越岭的路虎，以及007邦德的座驾阿斯顿•马丁，但在我心目中它们都不是最具英伦范的车。今天,我们本篇文章的主角捷豹汽车，作为英伦符号的重要代表之一，坚持独立设计和创新求变，将英国顶级造车工艺与精英文化做了最佳结合，从细节之处彰显出豪华贵族底蕴，不断将旗下车型转化为传世精品。

外观：红标上身，电吸门提升档次

2014款捷豹XJL作为一辆小改款车型，在外形设计上并没太大改动，但车身细节处做了修改以区别新旧款车型。车头大面积的镀铬中网依然有着较高的辨识度。

车头和轮毂盖上的标志由原来的黑底色更换为鲜艳的红色，视觉效果更突出，整车看起来也更具攻击性和充满活力。

车身长宽高尺寸为5252*1950*1457mm，轴距长度为3157mm，依然没什么变化。车身侧面C柱一直向后延伸至车尾，让车身看上去更加修长，后备箱看起来也不会臃肿。

前大灯柳叶状修长的造型依然锐利：L字形的日间行车灯，自适应氙气前大灯，带弯道照明及自动清洗功能。雾灯位置依然为装饰用的镀铬件，没有实际作用。

尾部设计简洁流畅，中间运用了一条镀铬装饰把上下部分区隔开，后备箱开关设计在了尾灯下方，比较有创意。

由57颗LED组成的豹爪式尾灯，寿命长，夜间辨识度高。下方双边双出的排气管也提升了尊贵感。

值得一提的是，捷豹XJL全系配备了在宾利新飞驰等豪华车上面才有的电动吸合门，极大的提升了豪华感。

作为一款大马力的后驱车型，前窄后宽的轮胎设计可以增加车尾的稳定性，在后面试驾中感受比较明显。前轮胎规格：245/45 R19，后轮胎规格：275/40 R19。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是试驾2014款XJL3.0SC两驱全景商务版品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。