今天来分享一篇个人对欧宝雅特性能怎么样相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对欧宝雅特性能怎么样的产品力分析分析的，一起来看看吧：

就在昨天，我们刚刚曝光了新一代雅特油泥模型的局部实拍图片。今天，欧宝已经官方发布了雅特的图片，让我们终于可以一睹其真容。

很明显，下一代雅特的许多细节，尤其是前脸的造型大量借鉴了广受好评的欧宝Insignia，也就是国内的新君威。

区别于同为第六代的高尔夫略带“复古”的设计手法，雅特的进化显然更彻底一些。充满现代感的车身线条勾勒出光鲜的车身曲面，时尚又运动。前大灯和前格栅大胆引入Insignia的设计元素，但都进过优化，以适合雅特更小巧的车体。

和国内即将上市的科鲁兹使用相同的Delta Ⅱ平台，全新的1.4和1.6升涡轮增压发动机将使新雅特充满活力的同时还可以兼顾经济性。

作为老传统，雅特的欧洲客户总是在动力方面有更大的选择余地，而且先入为主。1.6升涡轮增压发动机输出高达180马力，而1.4升版本会有120马力和140马力两个版本，最大扭矩分别达到175Nm和200Nm。欧宝称这款小排量增压发动机比原先的1.6升自然吸气发动机省油8%，正因为这样，目前的1.6和1.8升两台发动机将光荣退役。当然，1.4升自然吸气发动机作为入门的选择不会在这个级别里缺席。

柴油车型选择也不少，1.3、1.7和2.0升三个排量全部拥有涡轮增压，而且可以选装欧宝的ecoFLEX系统，用来进一步降低油耗和二氧化碳排放。

根据最近消息，五门版雅特将在法兰克福车展首演的同时就正式上市，三门的GTC版本和旅行车会在2010末陆续上市，最后才是四门三厢车型和敞篷车型。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是欧宝雅特性能怎么样品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你