迈凯轮在2025年P1继任者到来之前不会计划任何终极系列超级跑车
据《汽车新闻》周一报道,迈凯轮在2025年P1继任者到来之前不会计划任何终极系列超级跑车。Ultimate Series是迈凯伦产品阵容中最高的级别,自2013年插电式混合动力车P1亮相以来,这家汽车制造商就定期发布了新车型。但迈凯伦现在计划将下一个Ultimate Series车型的发布空间扩大,根据报告。
对于迈凯轮而言,回避Ultimate Series车型可能是一个好主意,因为它最近推出了Speedtail,Senna(包括GTR变体)和Elva这三个车型。该公司似乎在移动Elva时遇到了麻烦,因为最后一次建造的插槽总数从399个减少到149个。
迈凯轮也受到大流行的打击,他们寻求贷款和其他股东现金以维持生计。九月份,迈凯轮一级方程式车队负责人扎克·布朗(Zak Brown)表示,该公司将出售其位于英国沃金的迈凯轮技术中心总部,并将其租回,以释放现金。
这笔现金可以帮助资助迈凯轮阵容中位于Ultimate Series下方的大批量车型的发布。迈凯轮超级系列赛的下一个迭代版本Artura计划于2021年上半年发售V-6混合动力系统。
同时,P1的继任者有望在2024年面世,这意味着它很可能在2025年开始交付。内部被称为“ P1的儿子”,该车有望使用混合动力总成,并由电动机为前轴提供动力。 ,以及为后轴提供动力的内燃机(可能在另一台电动机的辅助下),从而实现全轮驱动。
迈凯轮也被认为正在研发基于塞纳的定制超级跑车。代号为BC03的汽车可能带有Sabre名称,该名称最近已由McLaren商标注册。但是,BC03 / Sabre不会成为Ultimate Series车型,因为它有望与以前的X-1和MSO R超级跑车形成一体。
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