今天来分享一篇个人对猎豹CS7外观方面展示相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对猎豹CS7外观方面展示的产品力分析分析的，一起来看看吧：

长丰猎豹CS7今日(5月16日)在广州宣布正式上市，推出“艺术版”和“运动版”两款车身外观共8款车型，官方指导价为9.98～12.38万元。

新车背景

量产版猎豹CS7最早现身是在去年1月的底特律车展上，随后在国内北京车展上再次展现在世人面前。目前为止，加上今日上市的猎豹CS7，长丰汽车在市场上共有4款车型，3款SUV，1款MPV车型。

随着市场的不断变化，长丰已有的产品已经逐渐不能满足消费者需求，与层出不穷的新车相比也显得陈旧。因此长丰推出CS7为它的产品线注入新鲜的血液，增加市场竞争力。此外，猎豹CS7未来还将推出混合动力版车型，预计将搭载CVT变速箱。

新车特点

最近很流行由国外知名公司为自主品牌设计新车外观，长丰也追赶潮流。猎豹CS7就是由的Pininfarina设计公司出品。在外观很多方面都和一些知名SUV车型相似，例如尾部就很有奥迪Q7的味道，而运动版车型的前脸又很像现代新胜达。

此次长丰推出的猎豹CS7很有意思，因为它有两款不同的外观，而且视觉上相差很多，不过车身大小还是相同的，就是前脸的设计相异。分别为“艺术版”和“运动版”。

猎豹CS7的身材在国内主流城市SUV当中属于较小类型的。长宽高分别为4210×1730×1700mm，轴距2550mm，比本田CR-V短70mm，比瑞虎3长40mm。

猎豹CS7和市场上其他相同细分市场的自主品牌SUV不同的是，它主打越野性能，这也是长丰汽车的特色。猎豹CS7采用了三菱技术的车身结构设计，全承载式的车身，专业的越野车底盘，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为整体桥非独立悬挂。此外还配备了电子分动器等等，为猎豹CS7提供了良好的通过性。

动力方面，猎豹CS7采用2.0L直列4缸发动机，最大功率89kW/5500rpm，最大扭矩168N·m/rpm，配备5挡手动变速箱。

针对用户群

长丰猎豹CS7由于推出了两款不同风格的外观车型，因此在针对的用户群体上也覆盖了各个年龄层面。“艺术版”CS7主要定位于20～40岁左右的年轻一代。

而“运动版”的外观相对较为保守，定位于40岁左右的成熟人群，同时也可作为政府采购的“官车”对象。不过，由于只有手动挡车型，因此一部分女性和不擅长手动车型的用户就只能望而止步了。

竞争对手

作为一款城市型SUV，猎豹CS7在重 舒适度的同时主打越野性能。在国内市场上，这种级别和价位的自主品牌SUV通常相对更重视舒适度。因此，所谓真正意义上的竞争对手也不多，恐怕也就是奇瑞瑞虎3了。

不过，这是在理论层面上的分析结果，对于消费者而言，或许不会有这么详细的分类，大部分消费者还是以品牌、价格、售后等实际方面为重点来挑选，因此性价比必然是最重要的了。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是猎豹CS7外观方面展示品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你