梅赛德斯奔驰下一代SL级的原型已经开始在公共道路上进行测试
周四发布的照片嘲弄了新设计，与当前模型的沉重外观相比，它看起来更加时尚和运动。我们听说该设计从1950年代的原始300SL中汲取了灵感。车顶和后部紧凑的重型迷彩装备也表明，新的SL放弃了当前车型的可伸缩硬顶，转向了更轻巧的车顶。
这项开发工作正在梅赛德斯AMG进行中，并且已经处于后期阶段。最早的测试mu子可能最早在2016年问世。我们预计新SL将在2021年作为2022年车型上市，并可能采用新名称Mercedes-AMG SL Roadster。
该车是SL家族中的第七个成员，其历史可追溯到1952年的原始300SL鸥翼赛车。它基于被称为MSA(模块化运动架构)的新型跑车后轮驱动平台，AMG还将将其命名为MSA(模块化运动架构)。用于其下一代GT跑车，这意味着我们这次可以期待着更多注重性能的SL。
减轻体重将是关键。期望在建筑中使用更轻巧，更具异国情调的材料，而且我们已经提到可伸缩的硬顶将为织物屋顶腾出空间。
发射时可能会有两种变体，均带有轻度混合动力总成。一个可能带有SL53徽章(带有圆形排气头的原型)，另一个带有SL63徽章(带有方形尖端的原型)。
预计SL53将配备3.0升涡轮增压直列6和轻度混合动力系统，总输出功率约为430马力。SL63应该配备4.0升双涡轮增压V-8发动机，以及轻度混合动力系统，总输出功率超过600 hp。
不要指望V-12能够返回。取而代之的是，我们可能会看到V-8与功能更强大的电驱动系统配对，总输出功率超过800 hp。这种系统已经以概念形式进行了预览，并将很快在AMG的GT 4-Door Coupe中首次亮相。
请注意，新的SL将为S级双门轿跑车和S级敞篷车车型填充，预计随着9月下一代S级轿车的到来，该车型将逐步淘汰。据报道，这是梅赛德斯主要削减成本措施的一部分，其中有两门车型是面对斧头的七款车型之一。
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