Lordstown Motors成立于去年，其目的是购买位于俄亥俄州Lordstown的一家闲置的General Motors工厂，并将其改建为制造电动皮卡车。Lordstown星期三在通用汽车自己的GMC Hummer EV之前推出了Endurance卡车，并声称它将在2021年1月开始交付。

耐力从首席执行官史蒂夫·伯恩斯(Steve Burns)的前任公司的Workhorse W-15中借用了一些组件。但是在W-15使用汽油增程器的地方，Endurance是全电动的。

这辆新卡车使用的轮毂电机基于斯洛文尼亚Elaphe许可的技术，但由俄亥俄州的Lordstown制造。一台电动机为每个车轮提供动力，从而使Endurance四轮驱动系统没有任何驱动轴或差速器。将电动机安装在轮毂上可以释放空间，并有助于减小车辆的重心，但同时也增加了未悬挂弹簧的重量，从而使悬挂调节变得更加困难。

四个马达合在一起产生600马力的功率。这可以实现7,500磅的牵引能力，但是电子方式将最高速度限制为80 mph。

洛兹敦(Lordstown)估计射程超过250英里，估计效率为75 MPGe。使用7.0千瓦的车载充电器，从240伏2级交流电源进行完全充电需要10个小时。直流快速充电也将可用，卡车有一个120伏的电源插座，可用于为工具供电。

Endurance的起价为52,500美元，对保留早期建造位子感兴趣的人们可以通过Lordstown的网站支付1,000美元的可退还押金。

与其他电动卡车不同，Endurance面向商业车队，而不是零售购买者。洛兹敦声称已经收到车队运营商的数千笔预订单，最近的是Servpro，该公司已经签署了购买1200辆卡车的意向书。

Lordstown的目标是在Endurance生产的第一年内完成20,000个订单，但计划从那时开始逐步增加。伯恩斯说，洛兹敦的工厂全倾斜每年可生产多达60万辆汽车。他此前曾表示，该公司正在考虑其他车型，包括SUV和中型皮卡车。