今天来分享一篇个人对奔驰E300性能怎么样相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对奔驰E300性能怎么样的产品力分析分析的，一起来看看吧：

继奔驰新一代E级轿车于上海国际车展首次亮相国内后，其展车将于近日陆续抵达各4S店展厅。据4S店销售人员介绍，先期到店的展车均为搭载V6引擎的奔驰新E300车型。目前奔驰新E可以接受预订，缴纳订金的消费者最快将于7月底提车。通过以下奔驰新E300的参数曝光，让我们提前一睹其到底具备怎样的性能。

奔驰新E300的车身尺寸除了车高较现款奔驰E降低了29mm外，在车长、车宽及轴距方面均较现款奔驰E高出16mm、32mm和20mm。由此可以看出，奔驰新E300不仅外形进行了改款，而且内部空间也较现款车型更加宽敞，尤其是后排腿部空间。此外在动力系统方面，奔驰新E300依然搭载经典的3.0V6引擎。

全新奔驰E级轿车依旧保持了奔驰稳重优雅的特点，较在售第八代E级车更动感。在全新奔驰E级轿车上标志性的“四眼”圆灯被菱形所取代，前雾灯也由扁长的LED灯替换了现行的圆形设计。

通过车侧面引擎盖与前翼子板接缝以及从前轮拱开始贯穿门把手的那条弧形棱线可以看出，全新奔驰E级轿车与全新C级在设计语言上的互通性。

在后轮拱上突出的一道美丽的圆弧，两个线条的组合，除了凸显了车身的肌肉感和层次感，更可视作为新任设计总监戈登•瓦格纳一个设计符号——新款E-Class家族是瓦格纳上任后独立完成的第一款量产作品。

奔驰新E300车型尾部采用了与旗舰S级车型相同的配置，后备箱盖电动关闭和锁止按钮。不仅体现了人性化设计，而且在日常使用中也会更加方便。

内饰部分，奔驰新E300车型采用高标准材质的原料，设计简洁大方且时尚前卫。此外，方向盘控制键由现款的椭圆形变成了圆形。

值得注意的是，奔驰新E300车型的变速器拨杆从中央扶手部分，转移到了方向盘后方右侧，这与现款的奔驰S级的换挡拨杆位置相同。中央扶手部分没有了换挡拨杆，也给车内留下了更多的空间。

音响及娱乐设备中，中央的导航屏幕为大尺寸触摸屏幕。位于中央扶手前方的comand控制系统与现款奔驰C级轿车基本相同。两侧分别是变速器的舒适/运动换挡调节，以及悬架的运动/舒适模式调节。

在上一代E级轿车中普遍受到欢迎的前后双天窗，在奔驰新E300车型中得到保留。反光镜外侧转向灯的样式也换成了类似奔驰GLK的样式。

奔驰新E300车型全车标配真皮座椅，其座椅调节按钮效仿奔驰S级旗舰车型被设计在车门内衬板上，而电动腰部支撑按钮依然保留在座椅上。

由于车辆内饰的重新设计，奔驰新E300车型的内部空间看上去要更大一些。尤其是后排空间部分，例如上图中车型的后排真皮座椅，相信这款车型更加强调了豪华性和舒适性。

与前排车门不同的是，后排座椅由于没有调节功能所以后排车门并没与集成座椅调节按钮。而车门内侧红色警示的应用，为乘客夜间开启车门提供了安全警示作用。

奔驰新E300车型依然搭载3.0排量的汽油引擎，与之相匹配的是电子控制变速箱。除此之外，借助于20多项全新或升级技术的帮助，全新E级轿车将顶级的安全性、出众的舒适性与卓越的燃油经济性完美融于一身。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是奔驰E300性能怎么样品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你