今天来分享一篇个人对标致308CC外观方面展示相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对标致308CC外观方面展示的产品力分析分析的，一起来看看吧：

7月15日，标致全新一代硬顶敞篷跑车308 CC和多功能轿车308 SW在长春国际车展上正式登陆。这两款车凝聚了标致品牌百年传承的造车经验与技术优势，是标致汽车向各界精英奉献的两款彰显个人品味的专属座驾。

此次进口的硬顶敞篷308 CC车型共有时尚型、豪华型和运动型三款;而旅行车308 SW则分为时尚型和豪华型。其中，此次发布会只公布4款车型的官方指导价，而308 CC运动型则稍后才会公布。这四款车型的售价区间为23.38-35.08万元。

无论是轿跑车模式还是敞篷模式，308 CC的线条都显得格外流畅。从标致家族血统的标志开始一直到车身末端位置，从车门到后保险杠，线条的纯粹加之凹凸有致的设计，使车身褶褶生辉，更加光彩炫目。车头的运动型保险杠醒目却并不突兀。环状镀铬饰条的使用，恰到好处的抬高了修长的车身。

308 SW的外形设计同样使人惊艳，从车头的logo开始，引擎盖上的“V”型线条勾勒出车辆的动感与力量，前倾的侧面线条在该类车型中显得独树一帜、个性十足，突出的腰线一直延伸到后尾灯，同样给人过目不忘的力量与动感。引人入胜的巨大全景玻璃车顶，不仅增强了车身的流线，而且与大幅挡风玻璃相连，保障了视觉的连续性。前大灯狭长，和谐的与发动机罩盖融为一体，使人眼前一亮。

感知个性科技

标致308 CC、308 SW的科技魅力是两款新车的一大亮点所在，两款车的出现使“科技”这个词离我们不再遥远，而是从方方面面都可感知到。

308 CC仍然采用了两段式可折叠硬顶，经过多年的设计开发经验使标致将这项技术发挥到极致。只需轻按按钮就可按乘客的愿望全自动收放顶蓬，在动力强劲的硬顶轿跑车与优雅的敞篷车之间转换，且整个转换过程仅在20秒内就可完成。相比上一代车型，308 CC除了缩短顶蓬收放时间，在配件精度和车顶密封性等许多方面都有着重大的改进和提高。

另外，308 CC还提供了智能化空调、电加热座椅、“Windstop”车内挡风板以及”AIRWAVE”头颈加热系统，308 CC是同级车中首个装备这一系统的车型，在他的帮助下，您一年四季享受敞篷驾驶的乐趣：既可徜徉在微拂的轻风中，享受春天般的温暖，亦可拒绝冬季的严寒，隔窗欣赏太阳照耀下积雪泛起的点点微光。

308 SW内部模块的智能化也达到了完美极致，既可只保留司机座，也可同时容纳7名乘客。根据需要，第二排的每个座椅都可以安装在第三排的两个预留位置上。儿童可以在车厢深处创建属于自己的私人空间，并享受1225毫米宽的车内空间。第三排位置上还特别设计有两个可选装的补充座椅，这两个座椅均带有带杯架的扶手，为第三排乘客提供了更多关怀。

308 SW的行李箱内部形状规整且宽敞，并铺有质感很好的地毯。行李箱的入口距离地面只有548毫米，宽度则达到为1032毫米，装卸较重物品时极为方面，这也成为其与同类车型竞争时的另一亮点。308 SW的行李空间可以根据座椅布局的不同实现616-2149升之间的变化，全景式尾窗更使用了独立开闭的技术，车主可以非常方面的拿放小件物品。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是标致308CC外观方面展示品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你